BYD, Shenyang‘da bir Tang SUV‘un arkasında sürüklendiği görülen arka motor aksamının, aracın sel suyunda ilerlerken su altındaki bir nesneye çarpması sonucu koptuğunu belirtti. Şirket, olayı bir üretim hatası değil, darbe hasarı olarak tanımladı.
Açıklama, 14 Temmuz’da Langzhang News‘in BYD Auto‘nun resmi müşteri hizmetleriyle yaptığı bir telefon görüşmesi sırasında geldi.
Şirket, Tang‘in “şiddetli bir alt gövde çarpışması yaşadığını” ve hasarın “kalite sorunundan değil, suda ilerlerken meydana gelen bir çarpışmadan kaynaklandığını” açıkladı.
Geçtiğimiz hafta Shenyang‘ın su basmış sokaklarında çekilen videolarda, bir Tang‘in arka tamponunun altında büyük bir metal aksamı sürüklediği görülmüştü. Bu durum, SUV’un arka motorunu “doğurduğu” yönünde internette esprilere yol açmıştı.
Neden Olarak Alt Gövde Çarpışması Belirlendi
BYD müşteri hizmetlerine göre çalışma verileri ve bağlantı noktalarındaki hasar, SUV’un sel suyunda ilerlerken su altındaki bir nesneye çarpması sonucu arka elektrikli motor aksamının koparak ayrıldığını gösteriyor.
Görüntüler, ayrılan motor aksamının SUV’un arkasından sürüklendiğini net bir şekilde gösteriyordu ancak BYD olayın nasıl gerçekleştiğini başlangıçta açıklamadı. Bu durum, internette geniş çaplı spekülasyonları körükledi.
Görüntülerde, bağlantı noktalarından kopan motor aksamının SUV’un altında asılı durduğu görülüyor. Aksam aracın altında bağlı kalmaya devam ederken Tang, ışıkları hâlâ yanar halde yoluna devam etti.
Beş Gün Önce Üst Düzey Yöneticinin Yaptığı Uyarıyı Yansıtıyor
BYD’nin açıklaması, Kıdemli Başkan Yardımcısı He Zhiqi‘nin Shenyang olayından sadece beş gün önce, yaptığı uyarıyla birebir örtüşüyor.
He Zhiqi, Blade Battery paketlerinin acil durumlar için IP67 ve IP68 su ve toz koruma standartlarını karşıladığını söyledi fakat bu derecelendirmelerin hiçbir şekilde derin sel sularında sürüş yapma izni olarak yorumlanmaması gerektiğini vurguladı. Aksine, batarya ve yüksek voltaj sistemi korunsa bile, su altındaki kayaların, kaldırımların ve görünmeyen diğer engellerin aracın alt gövdesine ciddi zarar verebileceği konusunda uyardı.
Sivil yardım konvoylarının Çin’in güneyinde selden etkilenen bölgelere girmesinin ardından bu sel güvenliği uyarılarını daha önce de haberleştirmiştik.
BYD, henüz yazılı bir teknik rapor veya inceleme sonucu yayımlamadı. Şimdilik şirketin olayla ilgili kamuoyuna yaptığı tek açıklama, Langzhang News ile gerçekleştirilen görüşme.
Kaynak: https://carnewschina.com/2026/07/14/byd-blames-underbody-collision-for-tang-motor-detachment-in-shenyang-china/
