Blue Origin, duman ve alev bulutları içinde bir kurtarma gemisine iniş yapan New Glenn roketinin ilk aşama güçlendiricisini (booster) ilk kez başarıyla yeniden kullandı. Böylece, geçen yıl Kasım ayında gerçekleştirilen önceki New Glenn fırlatmasının ardından kurtarılan “Never Tell Me the Odds” adlı güçlendiricinin ikinci uçuşu ve yeniden kullanımı gerçekleşmiş oldu ancak şirketin ilk ticari görevi, iletişim uydusu yükünü yörüngeye yerleştirememesi nedeniyle sekteye uğradı.
Fırlatma başlangıçta sorunsuz ilerledi. İlk kademe GS1 güçlendiricisi, fırlatmadan üç dakika sonra New Glenn’den ayrıldı ve iki frenleme ateşlemesinin ardından, fırlatmadan yaklaşık 10 dakika sonra sorunsuz şekilde iniş yaptı. Bu anlar, Blue Origin’in sahibi Jeff Bezos’un X platformunda paylaştığı gönderide de gösterildi fakat birkaç saat sonra Blue Origin ekibi ve uydu üreticisi AST SpaceMobile, yükün yörüngeye ulaşamadığını açıkladı. Blue Origin, X üzerinden yaptığı açıklamada “Yük ayrımını doğruladık.” dedi. Şirket, “AST SpaceMobile uydunun çalıştığını doğruladı. Yük nominal olmayan bir yörüngeye yerleştirildi. Şu anda durumu değerlendiriyoruz ve daha ayrıntılı bilgi elde ettiğimizde güncelleme yapacağız.” ifadelerini kullandı.
Daha sonra yayımlanan bir basın bülteninde AST SpaceMobile, “Uydu fırlatma aracından ayrıldı ve çalışmaya başladı ancak irtifa, yerleşik itki sistemiyle operasyonları sürdürebilecek kadar yüksek olmadığı için yörüngeden çıkarılacak.” açıklamasını yaptı. Şirket, uydunun maliyetinin sigorta poliçesi kapsamında karşılanmasının beklendiğini belirtti.
Üst aşamanın, iki ateşlemeyi tamamladıktan sonra uyduyu 285 millik (yaklaşık 459 km) bir yörüngeye yerleştirmesi gerekiyordu. Ardından yaklaşık 2.400 fit karelik bir anten açılacak ve AST’nin yüksek hızlı doğrudan hücreye ağı için yapılan bir testte diğer altı uyduyla bağlantı kurulacaktı ama erken telemetri verileri, uydunun yalnızca 95 mil (yaklaşık 153 km) yüksekliğe ulaşabildiğini gösterdi; bu değer sürdürülebilir bir yörünge için oldukça düşük. Arızanın nasıl meydana geldiği ise henüz netleşmiş değil.
Tüm bunlara rağmen Blue Origin, özellikle yalnızca üçüncü New Glenn görevi (NG-3) sırasında gerçekleşen başarılı ilk kademe yeniden kullanımıyla bir miktar teselli bulabilir. Karşılaştırma yapmak gerekirse, SpaceX daha önce uçmuş bir yörünge sınıfı güçlendiriciyi ilk kez başarıyla yeniden uçurmak için 32 fırlatma gerçekleştirmişti.
Blue Origin’in üst kademe sorununu kısa sürede çözmesi gerekiyor. Şirketin bir sonraki görevi, Amazon Leo (eski adıyla Project Kuiper) geniş bant uydularını taşıyacak ilk New Glenn fırlatması olacak. Plan, Starlink rakibi olan ve halihazırda 241 uydudan oluşan takımyıldızı önemli ölçüde genişletmek için 48 uyduyu yörüngeye yerleştirmek.
Kaynak: https://www.engadget.com/science/space/blue-origin-landed-its-recycled-new-glenn-booster-but-failed-to-put-payload-in-orbit-055846419.html
