Turuncu detaylara sahip siyah bir Koenigsegg Sadair’s Spear’a uzun uzun bakmayı hepimiz severiz… Ancak bu Koenigsegg’de farklı bir şey var: Neredeyse tamamen Lego Technic parçalarından yapılmış. Üstelik yaklaşık 327.000 parçadan.
Bu çalışma, model geliştirme ekibinin giderek büyüyen gerçek boyutlu araç garajındaki en son üye. Serüven, 2018 yılında sürülebilir, 1:1 ölçekli bir Bugatti Chiron üretimiyle başladı. O araçta bir milyondan fazla küçük parça kullanıldı, hiç yapıştırıcı sürülmedi ve toplamda 5,2 beygir gücü üreten 2.304 adet Lego Power Functions motoru yer aldı. Bugatti’nin dünyaca ünlü hızlı test sürücüsü Andy Wallace, yanmaz kıyafetlerini giyip direksiyon başına geçti ve Ehra-Lessien’de 12 mil/saat (yaklaşık 19 km/s) gibi muazzam bir azami hıza ulaşmayı başardı.
Gerçekten satın alabileceğiniz daha küçük ölçekli bir Sadair’s Spear kitiyle birlikte tanıtılan Koenigsegg için belirlenen hedef ise biraz daha iddialıydı. Sıradan bir araçla yetinmek istemeyen Christian von Koenigsegg, bunun şimdiye kadarki en hızlı gerçek boyutlu Lego yapımı olmasını istedi. Elbette isteyecekti.
Lego’nun tasarım lideri Lubor Zelinka, TG’ye, “Bu, tüm Lego Technic arabaları arasında en az zamanda tamamlanan en karmaşık model oldu. Şartname, çok hızlı gidebilen bir Lego Technic aracı gerektiriyordu, bu yüzden kendimize 62 mil/saat (100 km/s) hız hedefi koyduk. Geçen yaz üzerinde konuşmaya başladık ama ekim ayına kadar çalışmalara gerçekten başlamadık. Tüm proje yedi buçuk ay sürdü. Diğer bir istek ise Koenigsegg’in ünlü Ghost Mode özelliğini araca entegre etmekti; böylece ilk kez gerçek boyutlu bir yapımda bu kadar çok açılır gövde paneline yer verdik. Bu artık sadece bir model değil, bir araç.” diye anlattı.
Zelinka hiç de haksız değil. Gövdenin altında özel yapım bir metal şasi ve FIA onaylı bir takla kafesi yer alıyor. Pirelli lastiklerinin çevrelediği gerçek Koenigsegg karbon jantların yanı sıra, dekoratif Technic kaliperlerinin arkasında gerçek bir süspansiyon ve yarış seviyesinde disk frenler gizleniyor. Ne yazık ki, Spear modelinin 1.603 beygir gücündeki 5.0 litrelik çift turbolu V8 motoru biraz aşırı bulundu. Bunun yerine arka tekerlekleri çalıştıran küçük bir elektrikli motor kullanıldı. Bu yüzden, Lando Norris’in Silverstone’da 40 mil/saat (yaklaşık 64 km/s) hıza ulaştırdığı 2024 yapımı McLaren P1 modelinden daha hızlı gitmeyi hedeflese de Rimac Nevera’ya rakip olabilecek bir elektrikli hiper araç sayılmaz.
Söylenene göre, standart bir Technic setindeki parçaların %50’ye yakınını küçük bağlantı elemanları oluşturuyor. Koenigsegg için siyah gövdeyle birlikte siyah bağlantı parçalarının seçilmesi ise yapımcıların işini normalden çok daha zor hale getirdi. Yine de Mansory’nin o çok sevilen kırpılmış karbon fiber kaplaması bile bu yüzeyin yanında sönük kalır. Zelinka, her yerde gizli sürprizler olduğunu söylüyor: “Ön farların bazı kısımları Star Wars gemilerinin küçük kokpit camlarından oluşuyor. Arka farlarda ev veya tren pencereleri kullanıldı. Fren lambaları ise polis araçlarının acil durum ışıklarından yapıldı. Egzozun kavisli bir bölümü için bir çamurluk parçasından yararlandık; fren kaliperlerinde ise C8 Corvette setimizden bir başka çamurluk parçası yer alıyor.”
Ghost Mode etkinleştirildiğinde kapılar, kaput ve motor kapağı zarifçe açılıyor. Böylece Zelinka, ekibinin Koenigsegg’in Triplex süspansiyon sistemine ait detaylı kopyasını sergileme fırsatı buluyor. Öhlins amortisörlerini taklit etmek için kullanılan altın silindirlerin ise aslında bir Ninjago setinin jantları olduğu ortaya çıkıyor.
Çekya’da, Prag’ın yaklaşık 20 mil (yaklaşık 32 km) batısındaki Kladno’da bulunan küçük bir sanayi sitesinde, bu 1.800 kg ağırlığındaki plastik hiper araç 69 mil/saat (111 km/s) gibi müthiş bir azami hıza ulaştı. E5 otoyolunda bunlardan biri tarafından geçildiğinizi bir hayal edin…
Kaynak: https://www.topgear.com/car-news/supercars/legos-life-size-record-breaking-69mph-koenigsegg-sadairs-spear
