Yeni veriler, Avustralya’da çatı üstü güneş enerjisi kullanımının yüksek olduğu banliyölerde yaşayanların, Haziran 2026‘ya kadarki üç aylık dönemde federal hükümetin elektrikli araç indiriminden yararlanarak devredilebilir kiralama yöntemiyle EV satın almasında büyük bir artış yaşandığını ortaya çıkardı.
National Automotive Leasing and Salary Packaging Association (NALSPA) tarafından yapılan analiz, EV indirimi kullanımında öne çıkan ilk 10 posta kodunun tamamında çatı üstü güneş enerjisi oranlarının, bulundukları eyalet ve bölge ortalamalarının üzerinde olduğunu gösterdi.
Elektrikli araç indirimi, devredilebilir kiralama yöntemiyle veya şirket filosu kapsamında EV satın alan kişileri, araç değeri Lüks Araç Vergisi (LCT) eşiğinin (2026/27 döneminde 91.661 dolar) altında kaldığı sürece Yan Haklar Vergisi (FBT) ödemekten muaf tutuyor.
NALSPA CEO’su Rohan Martin yaptığı basın açıklamasında, “Çatı üstü güneş enerjisinin yaygın olduğu dış banliyölerde yaşayan çalışan Avustralyalılar ve aileleri rekor sayılarda EV’ye geçiş yapıyor. Bu geçişi gerçeğe dönüştürmek için de elektrikli araç indiriminden yararlanıyorlar.” dedi.
Veriler, ülke genelinde EV indirimi kullanımında ilk 10‘a giren banliyölerin beşinin Victoria eyaletinde yer aldığını ve bu banliyölerin her birinin Melbourne şehir merkezine (CBD) en az 29 km mesafede bulunduğunu gösterdi.
Dış batıda Tarneit ve Werribee, kuzeyde Craigieburn ve güneydoğuda Clyde North ile Cranbourne, EV kullanımında ilk 10 listesine giren beş Victoria eyaleti oldu.
Australian PV Institute verilerine göre Victoria’nın ortalama çatı üstü güneş enerjisi yoğunluğu yüzde 32 seviyesindeyken, adı geçen bölgelerdeki güneş enerjisi yoğunluğu yüzde 36 ile yüzde 49 arasında gerçekleşti.
Yeni Güney Galler (NSW) eyaletinde Kellyville, Marsden Park ve Baulkham Hills EV indirimi kullanım listesine girdi. NSW, yüzde 40 ortalama güneş enerjisi yoğunluğuyla Victoria’dan daha iyi bir performans sergilerken, listedeki üç banliyö sırasıyla yüzde 53, yüzde 59 ve yüzde 43 oranlarına ulaştı.
Queensland’deki Springfield Lakes ve Avustralya Başkent Bölgesi’ndeki (ACT) Coombs listeyi tamamlayan diğer yerler oldu.
Söz konusu banliyölerin bazıları, bulundukları eyaletlerde daha düşük sosyoekonomik düzeydeki bölgeler arasında yer alıyor. Martin, bu durumun devredilebilir kiralamanın ve elektrikli araç indiriminin benimsenmesine katkıda bulunduğunu belirtti.
Martin, “Aralarında çok sayıda kritik sektör çalışanının da bulunduğu dış banliyö aileleri hesabını yapıyor.” dedi ve ekledi: “… Hükümet politikaları ve pazara sunulan bir dizi yeni model sayesinde EV’ler daha uygun fiyatlı hale geliyor.
Ancak benzinli muadillerine kıyasla hâlâ daha yüksek bir fiyat etiketine sahipler ve bu durum, Avustralyalıların işletme maliyeti daha düşük sıfır emisyonlu araçlara geçişinde önemli bir engel oluşturmaya devam ediyor.
Elektrikli araç indirimi, işe gidip gelirken ve hafta sonları ailelerini taşırken tasarruf etmek isteyen çalışan Avustralyalılar için kritik bir yaşam maliyeti tedbiri olmayı sürdürüyor. Bu politika olmasaydı, dış banliyölerdeki birçok aile EV kullanamazdı.”
Mevcut elektrikli araç indirimi önümüzdeki yılın Mart ayına kadar devam edecek olsa da, Nisan 2027‘den Mart 2029 sonuna kadar sürecek iki yıllık dönemde yalnızca 75.000 dolardan daha ucuza mal olan EV’leri kapsayacak şekilde daraltılacak.
75.000 dolar ile LCT eşiği arasında fiyatlandırılan EV’ler, bu süre zarfında yüzde 25 oranında FBT indiriminden yararlanacak.
Nisan 2029‘dan itibaren LCT eşiğinin altındaki tüm EV’ler yalnızca yüzde 25‘lik FBT indirimine hak kazanacak.
Hazine Bakanı Jim Chalmers ve Çevre Bakanı Chris Bowen tarafından Mayıs 2026‘da yapılan ortak açıklamada, “Yeni kurallar, üreticileri Avustralya pazarında daha uygun fiyatlı ve işletmesi daha ucuz EV’ler sunmaya teşvik edecek.” ifadelerine yer verildi.
Kaynak: https://www.drive.com.au/news/aussies-in-outer-suburbs-dominate-ev-discount-uptake-thanks-to-solar/
