Salı günü (6 Ekim), Johor Bahru’daki AEON Mall Tebrau City yakınlarında sürücüleri alışılmadık bir manzara karşıladı: Arka aksı ve tekerlekleri gövdesinden tamamen ayrılmış bir Chery SUV.
Malezya’daki sosyal medya kullanıcıları salı öğleden sonra boyunca Threads üzerinden, Jalan Pandan üzerinde şasisi üstüne oturmuş haldeki Chery SUV’un fotoğraf ve videolarını paylaştı.
Aracın her iki tekerleği hâlâ üzerinde duran arka aksı, otomobilin hemen arkasında görünüyor.
Aracın sağ arka yolcu kapısında belirgin göçükler göze çarpıyor ve arabanın arkasında durmuş bir motosiklet görülüyor ancak bir kazaya karışıp karışmadıkları henüz netleşmiş değil.
Johor polisi olay hakkında resmî bir açıklama yapmadı fakat görüntülerde yol kenarında bir kadın ve bir erkekle duran bir motosikletli yer alıyor. Yaralanmış görünmüyorlar ve kadının telefonla konuştuğu anlaşılıyor.
Bazı sosyal medya kullanıcıları, belki de şaka yollu, bunun bir “lastik fırlatma mekanizması” olabileceği fikrini ortaya attı.
Bu tür iddialar, öndeki aracın aniden fren yapması ve otomobilin zamanında duramaması durumunda sistemin devreye girdiğini savunuyor. Bunun, aracın takla atmasını ya da ciddi yaralanmalara yol açmasını önleyeceğini öne sürüyorlar.
Yine de diğer birçok kullanıcı, arkadaki araçlar için yaratacağı tehlikeler nedeniyle böyle bir sistemin bulunmadığına dikkat çekti.
Bir kullanıcı, “Bu tür olaylar; kırık bir arka aks, arızalı bir salıncak kolu veya gevşek bijon somunları gibi mekanik arızalardan kaynaklanır.” dedi.
Diğer kullanıcılar ise bunun bir Chery aracının karıştığı ilk olay olmadığına hatırlattı
2024 yılında benzer bir olayın Chery Omoda 5 modelinde yaşanması üzerine Chery Auto Malaysia bir açıklama yayımlamıştı.
Distribütör, aynı durumdan etkilenebilecek 600 adet aracı geri çağırmış ve denetim durumu ile aks kırılmasının kök nedeni hakkında Malezya Ulaştırma Bakanlığı’na gönüllü olarak bilgi vereceğini duyurmuştu.
İnceleme sonuçları, o olayda aksın kırılmasına fabrikadaki otomatik kaynak makinesinin yanlış kalibre edilmesinin neden olduğunu gösterdi. Sorun, makinedeki aşınmış bir uç değiştirildikten sonra ortaya çıkmıştı.
Ardından, Ağustos 2023’te üretilen toplam 60 araç geri çağrılmıştı.
Kaynak: https://www.asiaone.com/malaysia/chery-suv-rear-axle-snaps-off-aeon-tebrau-johor
