Ford yöneticileri, YZ ve otomasyon sistemlerinin istenen kalite seviyesini sağlayamaması üzerine bir kısmı eski çalışanlardan, bir kısmı ise tedarikçilerden oluşan 350 tecrübeli mühendisi işe aldıklarını açıkladı.
Bloomberg’ün aktardığına göre şirketin operasyon başkanı Kumar Galhotra, Ford’un “otomatik kalite sistemlerine giderek daha fazla güvendiğini” ancak sonuçların hayal kırıklığı yarattığını gazetecilere belirtti. Bu yüzden şirket “teknik uzmanları geri getirdi” ve bu uzmanlar “bir parça henüz fabrika zeminine ulaşmadan önce hata noktalarını arıyor.”
Ford’un araç donanım mühendisliğinden sorumlu başkan yardımcısı Charles Poon ise şunları ekledi: “Yalnızca YZ uygulayarak ve mevcut tasarım gereksinimlerini sisteme aktararak yüksek kaliteli bir ürün elde edeceğimizi düşünerek hata yaptık.”
Yaşananlar, Ford’un YZ planlarından tamamen vazgeçtiği anlamına gelmiyor. Şirket bunun yerine, “gri sakallı” mühendisler olarak anılan bu çalışanları genç personeli eğitmek ve YZ araçlarını yeniden programlamak için kullanıyor.
Geri dönüş işe yarıyor gibi görünüyor; Ford CEO’su Jim Farley, azalan garanti ve geri çağırma maliyetleri gibi etkenlerin “maliyet bazında Ford’a tam anlamıyla yüz milyonlarca dolarlık bir itici güç sağladığını” ifade etti.
Kaynak: https://techcrunch.com/2026/06/28/ford-rehires-gray-beard-engineers-after-ai-falls-short/
