İtalyan Donanması alışılmadık bir hızlanma testine hazırlanıyor. Bir F-35B savaş uçağı, İtalya’nın güneyindeki Grottaglie Donanma Hava Üssü’ndeki pistte bir Ferrari SF90 ile yarışacak.
11 Ekim’de yapılması planlanan bu karşılaşma, dünyanın en gelişmiş kısa kalkış ve dikey iniş yapabilen savaş uçaklarından birini, yola uygun hibrit bir süper otomobille karşı karşıya getirecek. Etkinlik, F-35B havalanmadan önce iki makineyi kısa mesafelerde kıyaslamak üzere tasarlandı.
Ferrari, F-35B’ye Karşı
Defense News’ten Tom Kington’ın haberine göre ilk yarış, İtalyan Donanması’na ait F-35B’lerin iniş için kullandığı alüminyum pistte 500 metrelik bir mesafeyi kapsayacak. Her iki makine de durarak kalkış yapacak; savaş uçağının harekete geçmesinin daha uzun sürmesi, ancak gücü arttıkça mesafeyi kapatması bekleniyor.
Daha önce Ferrari araçlarıyla yedi hız rekoru kıran Ferrari sürücüsü Fabio Barone, SF90’ın direksiyonuna geçecek. Barone, aracın normalde 0’dan 100 km/s hıza 2,8 saniyede çıktığını fakat motorda yapılan düzenlemelerle etkinlik için bu sürenin yaklaşık 2,6 saniyeye düşmesinin beklendiğini belirtti.
Barone, Ferrari’nin 500 metrelik koşu sırasında yaklaşık 330 km/s hıza ulaşmasını ve yarışı tahminen sekiz ile dokuz saniyede tamamlamasını bekliyor. Sürücü ayrıca sürüş sırasında yaklaşık 2,2 g ivme kuvveti öngörüyor.
F-35B’nin çalışma biçimi ise oldukça farklı. Geleneksel bir aktarma sistemine ve gücü tekerlekler üzerinden aktarmaya dayanmak yerine Pratt & Whitney F135 turbofan motorunu ve kısa kalkış-dikey iniş sistemini kullanarak itki üretiyor. Uçağın Ferrari’den daha yavaş hareket etmeye başlaması bekleniyor ancak hızlandıkça kullanabileceği güç çok daha yüksek. İlk 500 metrelik yarışın sonunda F-35B havalanacak.
İkinci Yarış Daha da Tuhaflaşıyor
İkinci mücadele, bir kara yarışını uçuşla birleştirecek. 2,8 kilometrelik pistte hem asfalt hem de alüminyum yüzeyler kullanılacak. Ferrari ve F-35B başlangıçta yan yana hızlanacak, ama ilk 500 metreden sonra savaş uçağı havalanacak ve yarışı yaklaşık 20 metre yükseklikte uçarak sürdürecek.
Defense News’e göre iki makine, yaklaşık 35 metre genişliğindeki bir pisti paylaşacak ve yarışın karadaki bölümünde aralarında yaklaşık 15 metre kalacak. Barone için alüminyum plakalar üzerinde sürüş yapmak en büyük zorluklardan biri olabilir. Sürücü, bu yüzeyin geleneksel asfalttan daha fazla titreşim üreteceğini düşünüyor.
Bu nedenle etkinlik, hızlanmanın iki çok farklı yorumunu test edecek: Ferrari’nin motor gücünü lastikleri aracılığıyla hızla ileri harekete dönüştürme yeteneği ile F-35B’nin uçuşa geçmeden önce devasa itkiyi hıza dönüştürme becerisi.
Otomobillerle Savaş Uçaklarını Yarıştırma Geleneği
2003 yılında Formula 1 pilotu Michael Schumacher, Grosseto Hava Üssü’nde bir Ferrari Formula 1 aracını İtalyan Hava Kuvvetleri’ne ait bir Eurofighter ile yarıştırdı. Eurofighter, kalkış yapmadan gerçekleştirilen daha uzun 900 metre ve 1.200 metrelik yarışları kazanırken, Schumacher 600 metrelik mücadeleyi önde tamamladı.
Schumacher 294 km/s hıza ulaştı ve 600 metrelik koşuyu 9,6 saniyede tamamlayarak savaş uçağını saniyenin onda ikisi farkla mağlup etti. Barone’nin de havacılıkla ilgili sıra dışı Ferrari sürüşleri geçmişi bulunuyor. Barone, 2025 yılında İtalyan Donanması’na ait Trieste amfibi hücum gemisinin uçuş güvertesinde bir Ferrari sürerek, güverte sonunda fren yapmadan önce yaklaşık 200 metrede 164 km/s hıza ulaştı.
Ekim 2007’de İngiltere’nin Lincolnshire bölgesinde Top Gear, sunucu Richard Hammond’ın kullandığı 1.001 beygirlik Bugatti Veyron ile Kraliyet Hava Kuvvetleri Yüzbaşısı Jim Walls’un kullandığı Eurofighter Typhoon jetini 3,2 kilometrelik sıra dışı bir hızlanma yarışında karşı karşıya getirdi.
Kurallara göre otomobil pistte 1,6 kilometre gidip geri dönecek, savaş uçağı ise havalanıp 1,6 kilometre dikey olarak yükseldikten sonra yeniden aşağı dalarak bitiş çizgisine ulaşacaktı. Veyron başlangıçta öne geçse de Eurofighter Typhoon üstün jet itkisinden yararlanarak hiper otomobili geride bıraktı ve rahat bir zafer kazandı.
Yaklaşan F-35B yarışı bu geleneği sürdürüyor ancak bu kez yarışta, özellikle kısa pistlerden ve gemilerden operasyon yapmak üzere tasarlanmış modern bir savaş uçağı bulunuyor. Sonuç nihayetinde iki makinenin her mesafede nasıl eşleşeceğine bağlı olacak. Bir Ferrari ilk birkaç saniyede avantaja sahip olabilir; buna karşın F-35B’nin devasa itkisi hız arttıkça daha yararlı hale geliyor ve savaş uçağı, dört tekerlekli rakibinin sahip olmadığı bir yeteneğe sahip: Pisti tamamen terk edebiliyor.
Kaynak: https://interestingengineering.com/transportation/italian-navy-to-pit-f-35-against-ferrari
