Continental, elektrikli araçlar için yüksek oranda geri dönüştürülmüş ve yenilenebilir malzeme kullanan yeni bir konsept lastik geliştirdi. Lastik, tüm değer zincirinde elektrikli araçların döngüsel ekonomisini geliştirmeyi hedefleyen AB projesi ZEvRA (Zero Emission Electric Vehicles Enabled by Harmonised Circularity) kapsamında geliştirildi. Continental’a göre şirket, 28 proje ortağı arasındaki tek lastik üreticisi konumunda yer alıyor. Kullanılan malzemelerin toplamda yüzde 80’inden fazlası geri dönüştürülmüş, yenilenebilir veya kütle dengesi sertifikalı kaynaklardan sağlanıyor.
Malzemelerin yaklaşık yüzde 43’ünü geri dönüştürülmüş içerikler oluşturuyor. Bunların arasında çelik, ömrünü tamamlamış lastiklerden elde edilen kauçuk, PET şişelerden üretilen polyester iplik ve geri kazanılmış endüstriyel kurum yer alıyor. Continental’a göre konsept lastik, bu yüksek geri dönüştürülmüş malzeme oranına rağmen AB lastik etiketinde yuvarlanma direnci kategorisinde en üst sınıfa ulaşıyor. Düşük yuvarlanma direnci enerji tüketimini azaltıp menzili uzattığı için bu durum özellikle elektrikli araçlar için kritik bir önem taşıyor.
Buna karşılık gelen bir üretim modelinin hayata geçirilmesinden önce aşılması gereken çeşitli zorluklar bulunuyor. Continental, yüksek kaliteli geri dönüştürülmüş malzeme tedariki, süreçlerin ölçeklenebilirliği ve standartlaştırılmış yasal tanımların eksikliğini temel engeller olarak öne çıkarıyor. Yine de şirketin lastik portföyündeki yenilenebilir ve geri dönüştürülmüş üretim malzemelerinin payı artmaya devam edecek. 2025 yılında yüzde 28 seviyesinde olan bu oranın, 2030 yılına kadar en az yüzde 40 seviyesine çıkarılması hedefleniyor.
Kaynak: https://www.electrive.com/2026/08/26/continental-develops-recycled-tyres-for-electric-vehicles/
