Çinli batarya üreticisi CATL, küresel ticari araç pazarındaki varlığını genişletme adımı olarak ağır ticari kamyonlar için 1.000 kilometreye kadar menzil sunan yeni nesil Tectrans II ticari araç batarya çözümünü Almanya’da tanıttı.
Şirket, uzun mesafe taşımacılığındaki menzil, şarj ve işletme maliyeti ihtiyaçlarını hedefleyen bu çözümü 14 Eylül’de Hannover’de düzenlenen IAA Transportation 2026 fuarında tanıttı.
CATL’in açıklamasına göre ağır ticari kamyon versiyonu, en yüksek kapasiteli konfigürasyonunda 1.000 km’ye kadar menzil sunuyor ve megawatt düzeyindeki hızlı şarj teknolojisiyle 25 dakikada %80 doluluğa ulaşabiliyor.
Tectrans II, standartlaştırılmış batarya paketi sayısını değiştirerek farklı enerji kapasitesi ve yük gereksinimlerine uyum sağlayan modüler bir platform kullanıyor. Sistem hem e-aks hem de merkezi tahrik mimarileriyle uyumlu çalışıyor. Ayrıca şarj etme ile batarya değişimi arasında geçişi destekliyor.
CATL, batarya paketi boyutlarını, elektrik arayüzlerini ve iletişim protokollerini standartlaştırarak hem yeni hem de mevcut araç modellerinin altyapılarında büyük tasarım değişiklikleri yapmadan gelecekteki batarya güncellemelerini entegre edebileceğini belirtti.
Şirket, modüler tasarımın otomobil üreticilerinin araç geliştirme döngülerini %50 oranında kısaltmasına ve araştırma-geliştirme maliyetlerini %60 ile %70 oranında azaltmasına yardımcı olduğunu ifade etti. Bu sayede her model için ayrı batarya sistemleri geliştirme ihtiyacı ortadan kalkıyor.
Batarya, sektör ortalamasının yaklaşık %13 üzerinde olan 170 Wh/kg gravimetrik enerji yoğunluğuna sahip. CATL, aynı batarya kapasitesinde araçların yaklaşık 0,6 ton ek yük taşıyabileceğini aktardı.
Sistem, şarj ve deşarj kayıplarını azaltmaya yardımcı olan %96 sistem gidiş-dönüş verimliliğine (RTE) ulaşıyor. Ağır ticari kamyon bataryası, %70 kapasite korumasıyla 12 yıl ve 1,5 milyon kilometre hizmet ömrü sunacak şekilde tasarlandı.
Ağır ticari kamyonların ötesinde Tectrans II, orta sınıf kamyonları ve otobüsleri de kapsayarak uzun mesafe taşımacılığı, limanlar, madenler, şehir içi dağıtım ve yolcu taşımacılığı gibi alanlara hizmet verecek.
Fuar sırasında CATL, Avrupa genelinde yeşil nakliye koridorları geliştirmek amacıyla DHL Group ile bir niyet mektubu imzaladı. Böylece iki şirket arasındaki batarya tedarik ortaklığı araç geliştirme ve operasyon süreçlerine taşındı.
Eylül 2024’teki anlaşmalarını temel alan şirketler, DHL’in lojistik ağından ve taşıma gereksinimlerinden yararlanarak otomobil üreticileri ve diğer ortaklarla birlikte amaca yönelik elektrikli araçlar geliştirecek ve pilot uygulamaları hayata geçirecek.
Almanya’da yapılan bu lansman, CATL’in ticari araç batarya ürün yelpazesini genişletme stratejisini devam ettiriyor. Şirket, Tectrans markasını ilk olarak Temmuz 2024’te lojistik ve teslimat sektörünü hedefleyerek tanıtmış, ardından otobüs ve ağır ticari araçlara genişletmişti.
Ocak ayında CATL, Çin’de hafif ticari araçlar için sodyum-iyon bataryalar kullanan düşük sıcaklık versiyonunu da içeren Tectrans II serisini piyasaya sürmüştü. Temmuz ayında ise 8C tepe şarj hızına sahip ultra hızlı şarjlı bir versiyon eklemişti.
Hafif ticari araçlara yönelik bu ürünler, Almanya’da tanıtılan ağır ticari kamyon çözümünden farklı taşıma gereksinimlerine hizmet ederek CATL’in ticari araç elektrikli dönüşümündeki ürün çeşitliliğini artırıyor.
CATL, küresel elektrikli araç batarya pazarındaki liderliğini koruyor. Güney Koreli pazar araştırma şirketi SNE Research’ün verilerine göre şirketin küresel batarya kurulumları 2026’nın ilk 7 ayında toplam 289,6 GWh’e ulaşarak %39,9 pazar payı elde etti.
Kaynak: https://cnevpost.com/2026/09/15/catl-launches-tectrans-ii-commercial-vehicle-battery/
