Guangxi-Beihai hattındaki Tieshan servis alanında seyir halindeki BYD Song Plus elektrikli araç, kısa aralıklarla gerçekleşen üç ayrı yıldırım darbesine maruz kaldı; olay anı araç içi kameralar tarafından parıltılar ve elektrik arkları eşliğinde kaydedildi. Sürücü iç mekânda tam güvenlikte kaldı ve yaralanma olmadan araçtan çıktı. Olay sonrası yürütülen uzman incelemesi, elektrikli aktarma organlarının kalbi sayılan “üç elektrikli” sistemin—çekiş bataryası, elektrik kontrol modülü ve motor—sağlam olduğunu, ayrıca kısa devreye dair bulgu saptanmadığını ortaya koydu. Tavan yüzeyinde iki ayrı temas noktası tespit edilmesine karşın dış gövdenin genelinde hasar görülmedi.
Teknik değerlendirmeler, kapalı metal gövdeli otomobillerin yıldırım anında “Faraday kafesi” etkisiyle akımı gövde üzerinden toprağa ilettiğini, iç mekandaki yolcuların ise gövdeyle aynı potansiyelde bulunmaları sayesinde elektrik akımından izole kaldığını vurguluyor. Bu nedenle aracı terk etmek için acele edilmemesi, profesyonel destek çağrılması, motor/ses sistemi/radyo gibi tüm elektroniklerin kapatılması, antenlerin içeri alınması ve camların tamamen kapalı tutulması öneriliyor. Yangın ya da acil bir yaşam tehlikesi söz konusu değilse, fırtına sakinleşene kadar iç mekânda kalınması ve “son gök gürültüsünün ardından 30 dakika bekle” ilkesine uyulması tavsiye ediliyor.
Sektör verileri, BYD Song Plus modelinin yılın ilk yarısında Çin’den en fazla ihraç edilen otomobil olarak öne çıktığını gösteriyor; yaşanan olay, gövde yapısı ve yüksek gerilim güvenlik mimarisi sayesinde elektrikli araçların yıldırım senaryolarındaki dayanımını somut biçimde gözler önüne serdi.
