1. Anasayfa
  2. Teknoloji

Hepsi Bir Arada Batarya Daha Fazla Menzil ve Daha Hızlı Şarjı Daha Küçük Bir Pakette Sunuyor

Hepsi Bir Arada Batarya Daha Fazla Menzil ve Daha Hızlı Şarjı Daha Küçük Bir Pakette Sunuyor
0

Stellantis, elektrikli araçlarda menzili artıracak, enerji verimliliğini yükseltecek ve şarj sürelerini kısaltacak yeni bir batarya teknolojisi geliştirdiğini açıkladı. Şirket, normalde batarya paketi dışında yer alan farklı bileşenleri tek bir ünitede birleştirerek daha hafif, daha güçlü ve daha verimli bir çözüm elde ettiğini duyurdu.

Yeni çözüm Intelligent Battery Integrated System (IBIS) adıyla tanıtıldı. İlk çalışan prototip, Stellantis’in STLA Medium platformunu kullanan Peugeot E-3008 crossover modeline entegre edildi. Platform aynı zamanda yeni nesil Jeep Compass için de temel oluşturuyor.

__wf_reserved_inherit

IBIS, inverter ve şarj cihazı işlevlerini doğrudan batarya içine gömüyor. Bu yapı, batarya kimyası ya da kullanım amacından bağımsız şekilde çalışabiliyor. Yani nikel manganez kobalt (NMC) batarya bir aile aracına kolayca takılabiliyor ya da lityum demir fosfat (LFP) batarya ticari bir elektrikli araca hızla entegre edilebiliyor.

Stellantis ve ortağı Saft, sistemin hem alternatif akım (AC) hem de doğru akımı (DC) desteklediğini belirtiyor. Ayrıca, elektrik motorlarına enerji sağlayabildiği gibi şebekeye elektrik aktarımı (V2G) işleviyle de çalışabiliyor. Aynı anda aracın 12 voltluk sistemine ve diğer yardımcı sistemlerine de güç sağlıyor.

Prototip batarya, benzer boyuttaki geleneksel bir bataryaya kıyasla %10 enerji verimliliği artışı ve %15 güç kazanımı sunuyor. Bu, 201 beygir (150 kW) güç üreten klasik bir batarya yerine, 230 beygir (172 kW) güç çıkışı sağlayabilen bir IBIS tabanlı batarya anlamına geliyor.,

__wf_reserved_inherit

Hepsi bir arada yapı sayesinde batarya yaklaşık 40 kilogram (88 pound) daha hafif hale geliyor ve araç içinde 17 litre (0,6 fit küp) ek alan açılıyor. Ayrıca şarj kayıpları azaltıldığı için hız artışı sağlanıyor. Örneğin, 7 kW AC şarj cihazında tam dolum süresi geleneksel bataryada 7 saat sürerken, IBIS batarya ile 6 saate düşüyor.

Stellantis, geliştirme programının bir sonraki aşamasında paketleme sisteminin gerçek dünyada test edileceğini duyurdu. Şirket, her şey yolunda giderse IBIS teknolojisinin on yılın sonuna kadar üretim elektrikli araçlarına entegre edileceğini açıkladı.

Kaynak: http://insideevs.com/news/773397/stellantis-ibis-battery-more-range-faster-charging/

Bu Yazıya Tepkiniz Ne Oldu?
  • 0
    be_endim
    Beğendim
  • 0
    alk_l_yorum
    Alkışlıyorum
  • 0
    e_lendim
    Eğlendim
  • 0
    d_nceliyim
    Düşünceliyim
  • 0
    _rendim
    İğrendim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _ok_k_zd_m
    Çok Kızdım

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir