Federal Havacılık İdaresi (FAA) belgelerine göre SpaceX, yakında uzayda üretimi ve noktadan noktaya hızlı kargo teslimatını mümkün kılabilecek geri dönüş araçlarını test edecek. FAA, 15 Mayıs’ta Starfall adı verilen yeni geri dönüş aracının test uçuşları için bir çevresel değerlendirme raporu yayınladı. Kurum, buna ek olarak test uçuşlarını onaylayan bir karar kaydı da çıkardı. Tüm bu gelişmeler, 29 Mayıs’ta bir “FAA Space Update” duyurusuyla kamuoyuna açıklandı.
SpaceX’in Gizli Tutulan Starfall Projesinden Yeni Bilgiler
SpaceX, Starfall hakkında kamuoyuna belirli detaylar sunma konusunda oldukça ketum. FAA belgeleri, ilk olarak geçen yıl Bloomberg tarafından bildirilen bu projeye dair ilginç ipuçları sunuyor.
FAA belgeleri, Starfall kapsüllerinin Kaliforniya kıyılarının yaklaşık 1.300 kilometre açığında, Pasifik Okyanusu’na iki kez geri dönüş yapmasını onaylıyor. Kapsüller, geri dönüş için aşağı inmeden önce bir Falcon 9 ya da Starship roketiyle yörüngeye fırlatılacak. Doğrudan iniş bölgesine giden yörünge altı bir rota da seçenekler arasında yer alıyor.
Dairesel kapsüller; 3,1 metre çapa (10,2 fit) ve 0,75 metre yüksekliğe (2,5 fit) sahip. Kapsüller, suya inişten önce fırlatılıp atılan bir ısı kalkanı ile bir üst plakadan oluşuyor. Toplam ağırlıkları ise 2.100 kilogramı (4.630 pound) buluyor.
SpaceNews‘e göre kapsüller; 2,5 x 1,5 x 0,5 metrelik (8,2 × 4,9 × 1,6 fit) bir hacim içinde 1.000 kilograma (2.205 pound) kadar faydalı yük taşıyabiliyor.
Kapsüller, itki sistemi için soğuk gaz yönelim kontrol iticileri barındırıyor. Alçalmayı yavaşlatmak amacıyla araçlarda kılavuz ve yavaşlatma paraşütlerinin yanı sıra tek bir ana paraşüt yer alıyor. Geri dönüş araçları denize inecek ve SpaceX ekipleri bunları teknelerle sudan çıkaracak.
Uzayda Üretim Pazarını Büyütmek
Yeni yayınlanan belgelere göre Starfall, hem uzayda üretim hem de noktadan noktaya kargo teslimat hizmetleri sunacak. Bu durum, Starship‘in ABD ordusu adına askeri kargoları hızlı bir şekilde teslim etmesine yönelik daha önce açıklanan planlarla uyumlu.
Starfall araçları, “uzayda kendi kendine yeten bir üretim ekonomisini” destekleyebileceği için Uluslararası Uzay İstasyonu’nun (ISS) “yaygınlaştırılmış bir halefi” olarak da hizmet verebilir.
Belgelerde, “kendi kendine yeten ticari bir uzayda üretim pazarı” yaratmak amacıyla araçların, “mikroyerçekimi ve vakum ortamına erişim, yörüngede bekleme ve ölçeklenebilir bir hizmet olarak yörüngeden güvenli dönüş” imkanı sunacağı ifade ediliyor.
FAA belgelerinde, ilk Starfall görevleri için olası fırlatma tarihleri hakkında herhangi bir bilgi yok ancak kurum, nihai olarak yeşil ışık yakılması ve SpaceX tarafından resmi olarak duyurulması halinde Starfall’un büyük ölçekli bir proje olacağını açıkça belirtiyor.
Belgelere göre Elon Musk’ın özel uzay şirketi, “Falcon 9 ya da Starship ile fırlatılabilecek, uzaydan Dünya’daki çeşitli noktalara tam isabetle kargo ulaştırabilen ve seri üretimi yapılabilen bir geri dönüş aracı geliştirmeyi planlıyor.”
İlginç bir şekilde Starfall, SpaceX‘i kendi iş modelleri için SpaceX roket fırlatmalarına bağımlı olan şirketlerle doğrudan rekabete sokabilir. Örneğin Varda Space Industries, uzayda üretime yönelik altı adet W-series uzay aracını SpaceX Falcon 9 ortak fırlatma (rideshare) görevleriyle uzaya gönderdi. Inversion ve Armos Space Cargo dahil olmak üzere diğer şirketler de geri dönüş araçlarını SpaceX’in emektar roketiyle fırlattı.
Kaynak: https://interestingengineering.com/space/starfall-in-orbit-manufacturing-test
