Dünyanın en büyük elektrikli aracı, 2026 yılında hizmete girmeye hazırlanan ve şu anda inşa aşamasında olan bir gemi. Hull 096 adını taşıyan devasa yapı, 2026 başlarında ilk kez kendi gücüyle hareket etti. Avustralyalı gemi üreticisi Incat tarafından inşa edilen gemi, tamamen elektrikle çalışacak şekilde tasarlandı.
Geçtiğimiz hafta Hobart tersanesinde Hull 096, Liferaft Systems Australia tarafından sağlanan Deniz Tahliye Sistemi (MES) kurulumunu tamamlayarak kritik bir güvenlik aşamasını geride bıraktı. Geminin enerji kapasitesi yaklaşık 500 Tesla aracına eş değer seviyede bulunuyor ve bu durum onu deniz taşımacılığında rekor kıran bir gelişme haline getiriyor.
Elektrikli Feribot Dönüm Noktası
Hull 096, başlangıçta planlanan sıvılaştırılmış doğalgaz yerine tamamen bataryalar ve elektrik motorlarıyla çalışan bir Ro-Pax katamaran feribot. Araç, şimdiye kadar inşa edilen en büyük bataryalı elektrikli araç olma özelliğini taşıyor.
Gemi, toplamda 40 megawatt güç sağlayan 250 tonluk batarya taşıyor. Söz konusu miktar, 487 Tesla aracının toplam çıkışına eşit ve önceki tüm denizcilik batarya kurulumlarından dört kat daha büyük. Sistem, feribotun 225 araç ve 2.100 yolcu taşımasına olanak tanıyor. Gücünü sekiz adet Wärtsilä su jetinden alan 130 metrelik gemi, Autoevolution raporuna göre saatte 46 kilometre hıza ulaşıyor.
Yılın başında kendi gücüyle ilk hareketini gerçekleştiren gemi, Liferaft Systems Australia üretimi MES ile donatıldı. Geminin yan taraflarına 22 metrelik altı MES ünitesi yerleştirilecek; bu birimler, toplam 2.432 kişiyi tahliye etme kapasitesine sahip 13 bağlantılı cansalı ile destekleniyor.
Hull 096 Gelişmeleri
Güney Amerikalı feribot operatörü Buquebus’a teslimat öncesindeki testlerin bir parçası olarak Incat, üç MES ünitesinin denemelerini tamamladı. Her ünite, operasyonel koşullar altındaki performansı doğrulamak amacıyla 128 kişilik açık bir cansalı ve ek bir bağlantılı cansalı ile test edildi.
Hazırlıkların ardından gemi Güney Amerika’ya gönderiliyor. Arjantin’deki Buenos Aires ile Uruguay’daki varış noktalarını birbirine bağlayan River Plate üzerinde çalışması planlanıyor. Autoevolution’ın aktardığına göre rota, her geçişte 185 kilometreye kadar uzanabiliyor.
Nakliye görevinin yanı sıra feribot, kendi türündeki bir gemiye kurulan en büyük perakende alışveriş alanına sahip olacak. Yolculara yolculuk sırasında geniş ticari imkanlar sunmak için 2.300 metrekareden fazla güverte alanı mağazalara ayrıldı.
Geçtiğimiz ay Hull 096, River Derwent üzerinde liman denemelerine başlayarak bir başka büyük aşamayı geçti. 130 metrelik gemi, ilk kez kendi elektrikli itki sistemiyle hareket ederek inşa aşamasından operasyonel test sürecine geçiş yaptı.Denemeler, itki, kullanım ve kontrol sistemlerinin gerçek dünya koşullarında değerlendirilmesi için kontrollü manevraları kapsıyor. Sadece batarya gücüyle çalışan bu boyuttaki ilk gemi olan Hull 096, büyük ölçekli elektrikli deniz taşımacılığında önemli bir ilerlemeyi temsil ediyor.
Kaynak: https://interestingengineering.com/transportation/worlds-largest-electric-ship-safety-australia
