BYD, ultra güçlü yeni şarj teknolojisinin Avrupa’ya geleceğini resmen doğruladı. Bu da “hızlı şarj cihazı” ifadesinin yakında daha iddialı bir tanıma ihtiyaç duyabileceği anlamına geliyor. Şirket, önümüzdeki 12 ay içinde Çin dışında 6.000 Flash Charging istasyonu kurmayı planlıyor; bunların 3.000 adedi Avrupa’da yer alacak.
Avrupa’da halihazırda binlerce elektrikli araç şarj istasyonu bulunuyor ancak bu BYD Flash Charge cihazları günümüzün en hızlı halka açık şarj cihazlarını sadece geride bırakmakla kalmıyor, onları adeta ezip geçiyor. BYD, yeni donanımın 1.500 kW güç sunabildiğini ve bunun Avrupa için şimdiye kadar duyurulan açık ara en hızlı şarj düzeneği olduğunu belirtiyor.
Daha da önemlisi, bu sistem yalnızca BYD sahiplerine özel olmayacak. Şarj cihazları CCS2 bağlantı standardını kullanacak ve diğer markalara da açık olacak. BYD’nin premium Denza araçlarını satan bayiler, markaya özel versiyonlara sahip olacak. Diğer kamuya açık istasyonlar ise Flash adıyla hizmet verecek. Şirket ayrıca her noktayı sıfırdan kurmak yerine mevcut şarj altyapılarıyla iş birliği yapmayı planlıyor.
Açıklanan teknik veriler oldukça iddialı. BYD’ye göre yeni batarya teknolojisi, uyumlu araçlarda şarj seviyesini %10’dan %70’e 5 dakikada, %10’dan %97’ye ise 9 dakikada çıkarabiliyor.
Denza Sürece Öncülük Ediyor
Avrupa’da bu teknolojiden ilk yararlanacak modeller Denza Z9GT ve D9 DM-i olacak. Z9GT, 123 kWh bataryaya ve 62 mph (100 km/s) hıza 2,7 saniyede ulaşmasını sağlayan üç motorlu, tamamen elektrikli shooting brake modeli olarak öne çıkıyor.
D9 DM-i ise plug-in hibritlerin de bu teknolojiye dahil olabileceğini gösteriyor. 58,5 kWh bataryası, 559 kW’a kadar şarj desteği sunuyor ve aynı şekilde %10’dan %70’e 5 dakikada, %10’dan %97’ye 9 dakikada şarj olabiliyor. Söz konusu özellik, 7 koltuklu büyük bir MPV için özellikle dikkat çekici. Araç, yalnızca elektrikle yaklaşık 209 km, toplamda ise 950 km menzil sunuyor. Buna karşılık bazı diğer PHEV modelleri hâlâ DC hızlı şarj desteği sunmuyor.
Elbette BYD bahsi geçen alanda tek değil. Bu hafta başında Geely, yeni şarj teknolojisi ve Golden Brick batarya sistemiyle daha da hızlı olduğunu iddia etti; sektörün elektrikli araçları hız üzerinden pazarlama yarışına girdiği görülüyor.
BMW Şarj Savaşlarına “Hayır” Diyor
BMW ise bu abartılı yaklaşıma mesafeli duruyor. Şirketin batarya üretim sorumlusu Markus Fallböhmer, kısa süre önce Car Sales’e verdiği demeçte, batarya ömrü ve güvenilirliğinin tehlikede olabileceğini belirterek “Bu tür duyurulara karşı her zaman dikkatli olmalısınız.” dedi.
Fallböhmer ayrıca şunu ekledi: “Yalnızca bir performans göstergesini optimize etmek mümkündür ancak diğer taraflarda ödün vermeniz gerekir. Biz de şarj hızımızı artırabiliriz ancak o zaman bir bataryanın diğer önemli faktörlerini azaltmak zorunda kalırsınız.”
Kaynak: https://www.carscoops.com/2026/04/byd-flash-charging-europe/
