Çinli otomotiv grubu Geely, %10’dan %80’e 5,5 dakikalık şarj süresinin de altına inmek amacıyla 1000V yüksek voltaj mimarisi geliştiriyor. Bu adım, Hangzhou merkezli otomobil üreticisinin BYD’nin flaş şarj teknolojisiyle rekabet etmesine yardımcı olacak.
Geely, daha hızlı şarj, daha uzun menzil ve daha yüksek verimlilik sunmak amacıyla 800V yüksek voltaj sistemlerini araçlarına aktif olarak entegre ettiğini resmen açıkladı. Bu mimariye sahip araçlar, bataryalardan elektrikli motorlara, güç kontrolörlerinden şarj cihazlarına, kablo tesisatından araç gövdesine kadar çeşitli 800V bileşenleriyle standart olarak geliyor.
Daha önce internette, Geely’nin Lynk & Co 10 sedan modelinin %10’dan %97’ye 8 dakika 42 saniyede şarj olarak BYD’yi geride bıraktığı haberi yoğun şekilde paylaşılmıştı. Araç ayrıca %10’dan %80’e 5 dakika 32 saniyede şarj olmuştu. Markanın halkla ilişkiler departmanı temsilcileri, bu otomobilin 900V mimarisini benimsediğini duyurmuştu ama bu iddia gerçeği yansıtmıyor. Lynk & Co 10’un 95 kWh bataryasının gerçek nominal voltajı 772,8 V seviyesinde yer alıyor. Dolayısıyla sistem aslında standart bir 800V yapısına sahip.
Geely’nin bildirdiğine göre şirket şu anda 1000V mimarisini geliştiriyor. Ayrıca otomobil üreticisi, daha yüksek voltajlı güç aktarma sistemleri üzerinde de çalıştığını duyurdu. 2026’nın mart ayında Geely, 1.500 kW tepe güç çıkışına sahip 2.100’ü aşkın Zeekr markalı tek tabancalı şarj cihazı kurduğunu açıkladı. Geely Group araçları şu anda bu tür istasyonlarda tam güçle şarj olamadığı için bu altyapı açıkça geleceğe dönük bir altyapı yatırımı niteliği taşıyor.
Örneğin bahsi geçen Lynk & Co 10 sedan modelinin tepe gücü, Zeekr markalı istasyondaki şarj testi sırasında 1.100 kW seviyesine ulaştı (BYD’nin flaş şarj istasyonunda ise Lynk & Co 10’un tepe şarj gücü yalnızca 430 kW seviyesinde kaldı). Geliştirilmekte olan 1000V voltaj sisteminin Geely araçlarının 1.500 kW gücünde şarj olmasına imkan tanıyacağı görülüyor. Sonuç olarak araçlar %10’dan %80’e 5,5 dakikalık şarj süresinin altına rahatlıkla inecek ve tam elektrikli araç sahibi olma deneyimini benzinli bir otomobil seviyesine yaklaştıracak.
Kaynak: https://carnewschina.com/2026/08/25/geely-develops-1000v-architecture-to-go-beyond-5-5-minute-10-80-charging/
