Zijin Longking, bu hafta Fujian eyaletinin Longyan şehrinde düzenlenen bir medya törenine tamamen elektrikli maden kamyonu ZL230E ile çıktı. 350 ton azami yüklü ağırlığa (GVW) sahip bu taşıma kamyonu, Çin‘deki en yüksek tonajlı bataryalı elektrikli maden kamyonu olarak kendine özgü bir sınıfta yer alıyor.
LK350E olarak da anılan (350 tonluk azami yüklü ağırlığına ithafen) üç akslı yeni ZL230E (230 tonluk taşıma kapasitesinden dolayı), şu anda Çin‘in en yüksek tonajlı tamamen elektrikli maden kamyonu konumunda. Hatta dünya liderliği unvanını ele geçirme olasılığı da oldukça yüksek!
Zijin Longking ve Avustralya merkezli EACON‘ın otonom madencilik uzmanları tarafından geliştirilen bu dev kamyon, Çin’in “yeni enerji” madencilik ekipmanları açısından bir başka önemli adımı temsil ediyor ve madencilik sektörünün daha yeşil, sürdürülebilir operasyonlara yönelimini bir kez daha gösteriyor.
Longking tarafından yayınlanan açıklamada şu ifadeler yer alıyor: “Madencilik faaliyetlerinde elektrikleşme ve akıllı teknolojilerin entegrasyonu giderek daha hızlı biçimde bir araya geliyor. Bu stratejik ortaklık, yeni enerji madencilik ekipmanları ile otonom sürüş teknolojileri arasındaki sinerjiyi daha da artıracak, her iki tarafın kendine özgü güçlü yönlerini gerçek madencilik ortamlarına taşıyacak ve ortaklaşa daha verimli ve akıllı maden taşıma çözümlerini keşfetmemizi sağlayacak.”
Kamyonun Kendisi
Yeni kamyonun arka tahrik akslarının her birinde iki adet 800 kW elektrik motoru bulunuyor. Gelişmiş sürüş sistemleriyle yönetilen bu motorlar, akslar arasında gerçek zamanlı güç eşleşmesi sunan koordineli ve hesaplanmış bir güç çıkışı üreterek operasyonel açıdan karmaşık madencilik ortamlarında kesintisiz yokuş tırmanışı gücü ve maksimum manevra kabiliyeti sağlıyor.
Güç, akıl almaz büyüklükteki 1.400 kWh‘lik bir batarya paketinden geliyor. Dayanıklı ve yüksek kapasiteli ultra hızlı şarj sistemiyle donatılan bu batarya, şirketin belirttiğine göre kapasitesini sadece 25 dakikada %10‘dan %90‘a çıkarabiliyor. Bu durum, içten yanmalı motora sahip rakiplerin ihtiyaç duyduğu yüzlerce litrelik dizel yakıt ikmaline kıyasla duraklama süresini önemli ölçüde azaltıyor.
Orkestrayı EACON Yönetiyor
İki şirket arasındaki iş ortaklığı, Longking’in bataryalı kamyon platformunu EACON’ın algılama, karar verme, kontrol ve bulut tabanlı yönlendirme operasyonlarını kapsayan tüm teknoloji paketiyle birleştiriyor. Böylece Çin’in açık ocak madenciliği ortamlarına mükemmel şekilde uyum sağlayan mantık ve davranışlara sahip, güvenilir ve sürücüsüz taşıma kamyonları ortaya çıkıyor.
EACON şu anda Zijin Mining’in Tibet‘teki Zijinshan Altın-Bakır Madeni ve Julong Bakır Madeni‘nin yanı sıra Avustralya‘daki Norton Gold Fields projesi de dahil olmak üzere 40‘tan fazla büyük ölçekli madende 3.100‘den fazla otonom kamyon işletiyor.
Zijin Longking ZL230E’nin tanıtım töreni, bu haftanın başlarında Xinluo District’te düzenlenen “Madencilik + Akıllı Üretim” sektörüne yönelik daha büyük bir yatırım tanıtım ve iş eşleştirme etkinliğinin parçasıydı.
Kaynak: https://electrek.co/2026/08/16/350-ton-longking-zl230e-is-the-biggest-baddest-battery-mining-rig-you-can-buy/
