Büyük ölçekli bir güç motoru, %100 saf hidrojen yakıtı kullanarak İspanya‘nın ulusal şebekesine başarıyla elektrik sağladı. Teknoloji grubu Wärtsilä tarafından kuzeydeki Bermeo kasabasında gerçekleştirilen bu deneme, bu ölçekteki bir motorun gerçek dünya şebeke koşullarında tamamen saf hidrojenle çalıştığı ilk örnek oldu.
Şirket yaptığı basın açıklamasında, “Bu, %100 saf hidrojenle çalışan büyük ölçekli bir hidrojen motorunun dünyadaki ilk gösterimi.” ifadesine yer verdi.
Operasyonda, şu anda mevcut en büyük saf hidrojen motoru olan Wärtsilä 31H2 modeli kullanıldı. Önceki elektrik santrali tasarımları hidrojeni standart doğal gazla karıştıran motorlara dayanırken, bu test şebekeye bağlı jeneratörlerin herhangi bir fosil yakıt girdisi olmadan çalışabileceğini doğruluyor.
Şebeke Ölçeğinde Teknik Doğrulama
Şirket, “Dünyanın en verimli çok yakıtlı 4 zamanlı motorlerinden biri olan Wärtsilä 31 platformunun bir parçası olan Wärtsilä 31H2 motoru, hidrojenin teorinin ötesine geçerek gerçek dünyadaki enerji altyapısına taşınabileceğini gösteriyor.” diye ekledi.
Şirkete göre projenin İspanya‘da gerçekleştirilmesi için bu ülkenin seçilme nedeni, yenilenebilir enerji kaynaklarının payını yüksek bir seviyeye ulaştırmış olması ve öngörülemeyen küresel yakıt piyasalarına olan bağımlılığını aktif bir şekilde azaltmaya çalışması.
Söz konusu gelişme, modern elektrik şebekelerinin karşı karşıya olduğu büyük bir yapısal soruna çözüm getiriyor. Uluslararası öngörüler, küresel güneş ve rüzgâr kurulumlarının 2030 yılına kadar yaklaşık 4.600 gigavat genişleyeceğini gösteriyor.
Rüzgâr ve güneşten elektrik üretimi hava koşullarına ve günün saatine bağlı olarak dalgalandığından, şebeke operatörleri üretimin düşük veya tüketici talebinin yüksek olduğu dönemlerde hızla devreye girebilecek son derece esnek yedek güç sistemlerine ihtiyaç duyuyor.
Yenilenebilir Enerjideki Üretim Dalgalanmalarına Çözüm
Basın açıklamasında, “Yeşil hidrojen karbon emisyonuna yol açmaz; böylece yenilenebilir enerjinin yoğun olduğu şebekelerin dekarbonizasyonunu desteklerken temiz güç üretimi sağlar.” denildi. Rüzgâr veya güneş santralleri tüketicilerin ihtiyacından daha fazla elektrik ürettiğinde, bu fazla enerji suyu oksijen ve hidrojen gazına ayrıştırmak için elektrolizörleri çalıştırabiliyor.
Hava koşullarına bağlı kaynaklar devre dışı kaldığında emisyonsuz elektrik üretmek için bu hidrojen depolanıyor ve ardından 31H2 gibi motorlarda yakılarak kesintisiz güç arzı sağlanıyor.
Motor platformu, geleneksel şebeke stabilizasyonunun ötesinde, ana elektrik hatlarına bağlantısı olmayan uzak bölgelere elektrik sağlamak üzere tasarlandı. Üretici ayrıca teknolojinin sürekli ve yüksek hacimli elektrik gerektiren endüstrileri desteklemesini bekliyor.
Buna, kesintisiz çalışma sürelerini korurken karbon ayak izlerini azaltma baskısıyla karşı karşıya olan endüstriyel üretim faaliyetleri ve yapay zeka veri merkezleri de dahil.
Gelecekteki Yaygınlaşma için Gerekli Çerçeveler
Motorun mekanik performansının doğrulanmasının ardından şirket yetkilileri, yaygın benimsenmenin artık mühendislik kabiliyetlerinden ziyade dış ekonomik faktörlere bağlı olduğunu belirtti.
Wärtsilä Teknoloji Stratejisi ve Dekarbonizasyon Direktörü Rasmus Teir, “Wärtsilä 31H2 hidrojen motorumuz %100 hidrojenle çalışıyor ve İspanya’nın ulusal şebekesine güç sağlıyor; bu da büyük ölçekli hidrojen motorunun, gelecekteki yenilenebilir enerji sistemlerini desteklemek için gereken esnek, ihtiyaca göre devreye alınabilen sürdürülebilir gücü sağlayabileceğini kanıtlıyor” dedi.
Teir, ticari genişlemenin; hükümetlerin net düzenleyici çerçeveler oluşturmasını, yatırım yollarını güvence altına almasını ve sürdürülebilir yakıtları elektrik üretim tesislerine taşımak için gerekli fiziksel boru hatları ile depolama tesislerini inşa etmesini gerektireceğini belirterek sözlerini tamamladı.
Kaynak: https://interestingengineering.com/energy/large-scale-hydrogen-engine-spanish-grid
