Çinli elektrikli araç devi BYD, Shenzhen’de megavat seviyesindeki Flash Charging sisteminin dahili testlerini gerçekleştirerek yeni nesil ultra hızlı şarj ağını hayata geçirmeye bir adım daha yaklaştı.
Denemeler, daha önce 1.500 kW’lık bir şarj cihazını ve özel bir Flash Charging uygulamasını ortaya koyan sızıntıların ardından geldi. BYD genel merkezinin yakınındaki bir gösterim istasyonundan paylaşılan fotoğraflar, ticari kullanıma hazır görünen yüksek güçlü kabinleri gösterdi.
İstasyon düzeni, T şeklindeki gantry yapıları ve sıvı soğutmalı şarj tabancalarıyla geleneksel bir akaryakıt istasyonunu andırıyor. Sızdırılan görseller, 1.000 V mimari üzerinde 1.500 kW tepe güç ve 1.500 A akım değerlerine işaret ediyor. Testler sırasında yalnızca Tang 9, Song Ultra, Seal 07, Denza Z9 GT ve FCB Tai serisi gibi “Flash Charge” rozeti taşıyan araçların şarj edilmesine izin verildi.
BYD, Flash Charging Kullanımını 1.000 kW Üzeri Araçlarla Sınırlandırıyor
Bildirilene göre BYD’nin yeni sistemini yalnızca 1.000 kW üzerindeki giriş gücünü destekleyebilen araçlar kullanabiliyor ve şarj işlemi %97 doluluk oranında otomatik olarak sonlanıyor. Android platformunda özel Flash Charging uygulamasının halihazırda yayında olduğu belirtiliyor. Uygulama, sürücülerin en yakın istasyonları bulmasına ve otomatik tak-şarj et (plug-and-charge) özelliğini etkinleştirmesine olanak tanıyor. Özellik aktif edildiğinde şarj işlemi yaklaşık 10 saniye içinde başlıyor ve QR kod tarama ihtiyacını ortadan kaldırıyor.
Önceki sızıntılar ayrıca sistemin Sesame Credit ile entegre edileceğini ve kredi tabanlı kullanıcı deneyimi sunacağını gösterdi. Söz konusu detay CarNewsChina tarafından aktarıldı.
Shenzhen’deki gösterim sahasında BYD, Flash Charging ağı için ön fiyatlandırmayı kWh başına 1,3 yuan olarak açıkladı. Bu tutar 1,0 yuan elektrik bedeli ve 0,3 yuan hizmet ücretinden oluşuyor; yaklaşık 0,18 USD’ye karşılık geliyor. Megavat seviyesindeki ultra hızlı şarj için fiyat, geleneksel halka açık DC hızlı şarj cihazlarıyla karşılaştırıldığında oldukça rekabetçi.
Erken dönem bilgilere göre Flash Charging uyumlu araç sahipleri yılda 1.000 kWh’ye kadar ücretsiz elektrik alabilecek ancak BYD henüz resmi politika belgelerini yayımlamadı. Uygunluk kriterleri ile uygulama detayları kesinleşmiş değil.
BYD Megavat Şarj Üniteleri, Tesla’yı Geride Bırakmayı Hedefliyor
Çin medyasına göre Tesla’nın Çin’deki V4 Supercharger üniteleri, binek araçlar için en fazla 500 kW maksimum güç sunuyor. Ülke genelindeki kamuya açık DC hızlı şarj cihazlarının büyük bölümü ise 250 ila 600 kW aralığında çalışıyor. Buna karşılık BYD’nin 1.360–1.500 kW aralığındaki donanımı, Tesla V4’ün azami güç kapasitesinin neredeyse üç katına ve çoğu ana akım şarj cihazının üst sınırının iki katından fazlasına ulaşarak megavat seviyesinde önemli bir sıçrama anlamına geliyor.
Sektör kaynakları,BYD’nin Çin genelinde4.000’den fazla kendi işlettiği Flash Charging istasyonu kurmayı hedeflediğini, iş ortaklıkları sayesinde toplam erişilebilir nokta sayısının 15.000’i aşabileceğini belirtiyor. İş ortakları arasında XiaoJu Charging gibi sağlayıcıların da yer alması bekleniyor. Yine de henüz resmi bir ülke çapında yayılım planı açıklanmış değil.
Şu anda dahili test aşamasında olan Flash Charging sisteminin, sürekli tepe güç eğrileri, beş dakikalık şarjla kazanılan menzil verileri ve geniş ölçekli yayılım planları dahil olmak üzere doğrulanmış performans metrikleriyle kamuoyuna sunulması bekleniyor.
Kaynak: https://interestingengineering.com/transportation/china-byd-record-breaking-flash-charger
