SAIC bünyesindeki IM Motors, amiral gemisi SUV modeli olan LS9 Hyper’ın görsellerini 28 Ocak tarihinde resmen paylaştı. LS9 serisinin en üst donanım seviyesini temsil eden LS9 Hyper, dört tekerleğin tamamını elektronik olarak yöneten bir direksiyon altyapısı ve üç motorlu tork vektörleme özellikli dört çeker sistemiyle dünyanın ilk seri üretim SUV’u şeklinde tanıtıldı.
Dış tasarım mevcut IM LS9 modeliyle genel bir tutarlılık sergilese de Hyper versiyonu, D sütunlarında ve aracın arka kısmında yer alan özel “HYPER” amblemleriyle kardeşlerinden ayrılıyor. IM LS9 Hyper 5279 mm uzunluğa, 2000 mm genişliğe ve 1806 mm yüksekliğe sahip ve 3160 mm aks mesafesi sunuyor. Tam boy bir SUV olarak konumlandırılan araç, %86 gibi oldukça yüksek bir alan kullanım oranı yakalıyor. Müşteriler, çok kollu veya ayna yüzeyli disk tasarımları arasından seçim yapabileceği 20, 21 ve 22 inçlik farklı jant seçeneklerine sahip.
Kabin içerisinde IM Motors’un en güncel tasarım dili kullanılıyor ve ön taraftaki yolcuları üç ekranlı bir yerleşim karşılıyor. Sürücünün dijital gösterge paneli ve merkezi bilgi-eğlence ekranı, 5K çözünürlüğe sahip 27,1 inçlik tek bir ünitede bütünleşiyor. Yolcu tarafında ise içbükey bir tasarımla sunulan 15,6 inçlik 3K MiniLED eğlence ekranı yer alıyor.
Gelişmiş sürüş destek sistemleri için LS9 Hyper, 520 satırlı lazer radar sistemi ve Nvidia Thor yongasıyla donatılmış vaziyette. Üst düzey otonom sürüş yetenekleri, Momenta’nın Flywheel büyük modeli tarafından destekleniyor. Bu sistem şehir içi ve otoyol otonom navigasyonu (NOA) ile otomatik park fonksiyonlarını mümkün kılıyor.
Aracın “Lingxi” adını taşıyan dijital şasi 3.0 teknolojisi, çift yönlü 24 derecelik akıllı dört tekerlekten yönlendirme sağlayarak 4,95 metrelik bir dönüş yarıçapı sunuyor. Ek olarak, frenleme enerjisinin %100 geri kazanımına olanak tanıyan MK C2 elektronik fren sistemi ile 150 mm hareket mesafeli kapalı çift odacıklı havalı süspansiyon sistemi konforu destekliyor.
Güç aktarma organları tarafında LS9 Hyper, 114 kilovat maksimum çıkış gücüne sahip 1,5 litrelik turbo beslemeli bir menzil artırıcı ünite kullanıyor. Bu ünite, biri önde ve ikisi arkada olmak üzere toplam üçlü motor sistemiyle eşleşiyor. Motorların güç dağılımı, ön motor için 160 kW (215 hp) ve her bir arka motor için 195 kW (261 hp) olarak belirlenmiş. 65,9 kWh kapasiteli üçlü lityum batarya paketiyle donatılan araç, WLTC standartlarına göre sadece elektrikli sürüş modunda 308 kilometre yol kat edebiliyor.
Kaynak: https://carnewschina.com/2026/01/28/im-motors-reveals-ls9-hyper-as-worlds-first-production-suv-with-four-wheel-electronic-steering/
