SpaceX, Musk'a karşı siyasi önyargı ve mevzuat ihlali iddiasıyla Kaliforniya ajansına dava açtı.

SpaceX, şirketin eyaletin kıyı şeridinden fırlatma sayısını yılda 50'ye çıkarma önerisini reddetmesinin ardından bu hafta Kaliforniya'daki bir kuruma karşı dava açtı.
Kaliforniya Kıyı Komisyonu (CCC) kararını, ABD Hava Kuvvetleri'nin savunma odaklı Starlink ve Starshield birimlerinin daha fazla fırlatılmasının ulusal güvenlik açısından kritik önem taşıdığı gerekçesiyle planı desteklemesine rağmen 10 Ekim'de yapılan toplantıda aldı.

‍
SpaceX davada, bazı komisyon üyelerinin CEO Elon Musk'ın siyasi faaliyetlerine atıfta bulunarak komisyonun “çıplak siyasi ayrımcılık” yaptığını ve aynı zamanda federal ajans faaliyetlerini hukuka aykırı bir şekilde düzenlemeye çalıştığını söylüyor. Şikâyetin ilk kısmı manşetlerin çoğunu oluşturdu ve SpaceX'in mahkemede komisyonun kararının Musk'ın politikalarından önemli ölçüde etkilendiğini kanıtlaması gerekecek. Ancak ikinci kısım muhtemelen daha önemli: bir savunma üssündeki fırlatma faaliyetleri üzerindeki nihai yasal yetki nedir ve bu faaliyetler Savunma Bakanlığı adına ticari bir kuruluş tarafından yürütüldüğünde federal mi yoksa özel mi sayılır?
SpaceX ve USAF, Starlink'in ticari bir ürün olmasına rağmen, Starlink'in yetenekleri ve şirketin diğer ulusal güvenlik yüklerini fırlatması nedeniyle Vandenberg Uzay Kuvvetleri üssündeki fırlatma temposunun bir “federal kurum faaliyeti” olduğunu söylüyor.

Bu yoruma göre, USAF'ın önerilen fırlatmaların devlet politikasıyla tutarlı olduğunu belirten bir sertifika sunması yeterli olacaktır.
Ancak komisyon, şirketin ticari yükleri de fırlattığı ve Starlink'i halka sattığı göz önüne alındığında, SpaceX fırlatmalarının bu şekilde nitelendirilmesini reddetti ve ajans, artan fırlatmaların şirketin CCC'ye bir “kıyı geliştirme izni” (CDP) için başvurmasını gerektireceğini savundu.

Komisyondaki personel, komisyon üyelerine USAF ile aynı fikirde olmalarını tavsiye etti. Hava Kuvvetleri'nin sonik patlamalara karşı koruyucu önlemler almayı taahhüt ettiğini savundular ve fırlatmaların yılda 36'dan 50'ye çıkarılmasının olumsuz çevresel etkileri olacağına dair kanıt bulunmadığına dikkat çektiler. Komisyonun yakında fırlatma artışlarını değerlendirmek için bir fırsatı daha olacak; SpaceX ve USAF'ın fırlatmaları yeniden yılda 100'e çıkarmaya çalışması bekleniyor.

Komisyon üyeleri SpaceX'in planını reddederken oybirliğinden çok uzaktı - son oylama 6-4 aleyhteydi - ve çoğu fırlatmaların federal değil öncelikle özel bir faaliyet olduğu ve bu nedenle bir CDP gerektirdiği görüşünü dile getirdi. Ancak bazı komisyon üyelerinin özellikle Musk'ın siyasi faaliyetlerine işaret ettiği doğrudur.
Komisyon Üyesi Mike Wilson, “Özel ve kamusal olanı birbirine bağlıyoruz,” dedi. Komisyon Üyesi Mike Wilson, “Bu şirket, gezegendeki en kapsamlı iletişim sisteminin doğrudan kontrolüne sahip olan dünyanın en zengin kişisine ait” dedi. Musk'ın Pennsylvania'da Başkan Donald Trump için düzenlenen bir mitinge katılmasına atıfta bulunarak, “Daha geçen hafta bu kişi ulusal bir sahnede siyasi intikam hakkında konuşuyordu” dedi. “Bu teknolojinin tanıtımından ve bunun üzerinde çok fazla güce sahip olan bir insandan bahsediyoruz ve ben sadece bunu kabul etmek istiyorum.”

SpaceX davasında ayrıca komisyon üyesi Gretchen Newsom'un Musk'ın “kasırga mağdurlarına ücretsiz Starlink internet erişimi ile yardım etmek istediğini iddia ederken, siyasi yalanlar kusarak ve tweet atarak ve FEMA'ya saldırarak ülke çapında nasıl dolaştığını” anlatan bir açıklamasından da alıntı yapıldı.
USAF'ın ek çevresel koruyucu önlemler alma isteğini alkışladığını ancak bunların SpaceX tarafından karşılanması gerektiğini söyledi: “Bu kalemler SpaceX'in görevi ve yükü olmalı, ordu ve vergi mükellefleri SpaceX'in yararına bu ihmalleri üstlenmemeli” dedi.