Tesla’yı kısa sürede küresel otomotiv sektörünün en etkili şirketlerinden biri haline getiren CEO Elon Musk, azalan kârlar ve satışlarla mücadele ettiği bir dönemde, şirketi bugünkü konumuna taşıyan iki modelin üretimini sonlandırıyor. Musk, şirketin en pahalı modelleri arasındaki Model S ve Model X’in üretiminin sona erdiğini Çarşamba günü yapılan mali bilanço sunumunda duyurdu. Şirket, açılan fabrika alanını insansı robotlar inşa etmek üzere kullanacak.
Musk, Tesla’nın küresel kitle pazarına kazandırılmasına öncülük ettiği elektrikli araç satışlarının şirket için yakında bir yan unsur haline geleceğini ima etti. Ünlü yönetici, direksiyonu veya pedalı bulunmayan, iki kişilik otonom bir otonom taksi olan Cybercab modelinin, zamanla Tesla’nın diğer tüm araçlarının toplamının birkaç katı satılacağını öngördü.
Lakin Tesla’nın otonom taksi hizmeti henüz geniş çaplı bir operasyon seviyesine ulaşmadı. Diğer firmalar çok daha fazla şehirde gerçek sürücüsüz sürüş sunarken, Tesla araçlarda kendi çalışanlarını “güvenlik denetçileri” olarak kullanmaya devam ediyor. Bunun yanında, şirketin, otonom ve yapay zeka projelerini finanse eden ana gelir kaynağı olan araç satışları düşmeye devam ediyor.
Tesla Çarşamba günü yaptığı açıklamada, 2025 yılının son üç ayında düzeltilmiş gelirinin %16 oranında gerilediğini bildirdi. Net gelir ise daha da sert düşerek çeyreklik bazda %61, yıllık bazda ise %46 oranında çakılarak 3,3 milyar dolarlık bir kayıp sergiledi. Şirket, dördüncü çeyrekte yıllık bazda tarihindeki en büyük satış düşüşünü ve bir dönem yaklaşık %50 hızla büyüyen şirket için açık ara en büyük yıllık gerilemeyi kaydetti.
Tesla’nın kazançları son on çeyreğin dokuzunda geriledi. 2025 yılı itibarıyla şirketin yıllık geliri, zirve yılı olan 2022’deki 12,6 milyar dolarlık kazancın sadece %30’una karşılık geliyor. Markanın itibarı, Musk’ın siyasi faaliyetleri ve Başkan Donald Trump ile olan yakın ilişkisine tepki gösteren bazı Amerikalı ve Avrupalı alıcılar arasında yara aldı. Ayrıca ABD’deki elektrikli araç satışları, alıcılara sağlanan 7.500 dolarlık vergi kredisinin kaldırılmasının ardından yılın ilerleyen dönemlerinde düşüşe geçti.
Tesla aynı zamanda, özellikle Amerika Birleşik Devletleri’nden sonraki en büyük pazarı olan Çin’de artan rekabetle karşı karşıya kalıyor. Nitekim Tesla, 2025 yılında dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi ünvanını Çinli rakibi BYD şirketine kaptırdı. Model S ve Model X üretiminin sonlanması, küresel teslimatların sadece %3’ünü oluşturdukları için satışlarda kısıtlı bir etki yaratacak. Üretimin bir sonraki çeyrekte tamamen durması bekleniyor.
Şirket kazanç raporunda, Tesla’nın xAI şirketine 2 milyar dolar yatırım yapmak üzere anlaştığını ilk kez açıkladı. Musk’ın sahibi olduğu ve 2023’te kurduğu yapay zeka firması, aynı zamanda sosyal medya platformu X’in de sahibi konumunda bulunuyor. Otonom taksiler ve robotlar hakkındaki vaatler, hisseleri Aralık ayında rekor seviyeye taşımaya yetti fakat hisseler o zirveden sonra bir miktar geri çekildi.
Tesla hisseleri, şirketin kazanç bildirisinde otonom taksi hizmetini yılın ilk yarısında yedi yeni pazara genişletmeyi planladığını açıklamasının ardından seans sonrası işlemlerde hafifçe yükseldi. Bu genişleme, mevcut iki pazara ek olarak gerçekleştirilecek.
Şirket daha önce otonom taksi hizmetinin 2025 sonuna kadar ABD nüfusunun yarısına hizmet vereceğini söylemişti. Musk, Çarşamba günü hedefi yineleyerek, gerekli düzenleyici onayların alınması halinde 2026 sonuna kadar ABD’nin %25–%50’sine tam otonom araçların yayılacağını belirtti.
Kaynak: https://edition.cnn.com/2026/01/28/business/tesla-q4-2025-earnings
