Autoliv ve Tensor, Tensor Robocar için dünyanın ilk katlanabilir direksiyon sistemini birlikte geliştirdi. Çift işlevli yapı, geleneksel manuel sürüşte direksiyon olarak kullanılabiliyor. Otonom sürüş modunda ise geri çekilerek saklanıyor. Sistem, otonom mobiliteye geçiş sürecinde güvenlik ve iç mekân esnekliğini aynı anda ele alan yeni bir yaklaşım sunuyor. Tensor Robocar modelinin 2026 yılının ikinci yarısında seri üretime hazır hale gelmesi planlanıyor.
Katlanabilir direksiyon tasarımı, sektörün artan otomasyon seviyelerine yanıt vermeyi hedefliyor. Otonom araçlar yaygınlaştıkça, sabit direksiyonlar iç mekânda alan kaybına yol açarak hem konforu hem de hareket özgürlüğünü sınırlıyor. Autoliv ve Tensor tarafından geliştirilen çözüm, iç yerleşimde daha esnek bir düzen sunarak yolcular için geniş ve ferah bir kabin oluşturmayı amaçlıyor.
Direksiyon sistemi, Tensor Robocar’ın otonom sürüş altyapısıyla tam uyumlu çalışıyor. Araç, insan müdahalesi olmadan tüm sürüş görevlerini üstlendiği Seviye 4 moduna geçtiğinde direksiyon geri çekiliyor ve sürücü alanı tamamen boşaltılıyor. Böylece kabin, yalnızca bir sürüş alanı olmaktan çıkarak çok amaçlı bir yaşam alanına dönüşüyor.
Güvenlik tarafında ise hava yastığı sistemi sürüş moduna göre otomatik olarak yapılandırılıyor. Otonom moddayken direksiyon saklandığında, gösterge paneline entegre yolcu hava yastığı devreye giriyor. Manuel sürüşte ise direksiyon içindeki hava yastığı aktif hale geliyor. Her iki senaryo da yolcular için en yüksek koruma seviyesini hedefliyor.
Autoliv Başkan Yardımcısı ve Teknolojiden Sorumlu Başkanı Fabien Dumont, otomotiv güvenliğinin tek tip çözümlerle sınırlı kalamayacağını belirterek şu ifadeleri kullanıyor: “Otomotiv güvenliği artık tek tipe dayalı bir felsefeyi takip edemez. Güvenliği nasıl akıllı ve uyarlanabilir hale getirebileceğimizi; sürücünün ihtiyaçlarıyla sorunsuz bir şekilde uyum sağlayan bir sistemi nasıl kuracağımızı kendimize sorduk. Tensor ile iş birliğimiz tam olarak beklenen sonucu sağlıyor: Araç moduna uyum sağlayarak hem güvenliği hem de konforu artıran bir direksiyon çözümü sunduk.”
Tensor CEO’su Jay Xiao ise tam otonom sürüşün sunduğu deneyime rağmen manuel kontrolün önemini vurguluyor: “Tam otonom sürüş teknolojisi çığır açan bir kullanıcı deneyimi sunuyor ancak birçok insan bazı senaryolarda manuel sürüşü hala tercih ediyor. Katlanabilir direksiyonlu çift modlu yaklaşımımız her iki dünyanın en iyi özelliklerini birleştiriyor ve müşterilere seçme özgürlüğü veriyor. Katlanabilir direksiyonlar daha önce yalnızca konsept araçlarda vardı; şimdi yeniliği günlük kullanım için seri üretim araçlara taşıyoruz.”
Autoliv ve Tensor ortaklığı, otonom araç iç mekânlarının geleceğine dair önemli bir adım olarak görülüyor. Fiziksel olarak dönüşebilen direksiyon sistemi, güvenliğin yalnızca çarpışma anına odaklanmadığını, kullanıcı deneyimiyle birlikte tasarlanması gereken dinamik bir alan olduğunu ortaya koyuyor. Tensor Robocar modelinin ABD, Avrupa Birliği ve Orta Doğu pazarlarında satışa sunulması planlanıyor.
Kaynak: https://www.prnewswire.com/news-releases/autoliv-and-tensor-introduce-worlds-first-foldable-steering-wheel-for-autonomous-driving-302652421.html
