Hyundai'nin yeni elektrikli aracı, şarj başına 560 mil menzil sunarak menzil endişesini giderecek.

Hyundai, Extended Range Electric Vehicle (EREV) ile otomobil pazarında bir kez daha devrim yaratmaya hazırlanıyor. Hyundai'nin hibrid teknolojisiyle donatılan bu araç, içten yanmalı bir motorun gücünü bir elektrik motoruyla birleştirecek. Motor uzun bir sürüş menzili sağlayabiliyor.

Geleneksel EV'lerden oldukça farklı olan bu EREV, bataryayı şarj etmek için tasarlanmış bir içten yanmalı motordan yararlanıyor. EREV tam şarjla 900 kilometreye kadar yol kat edebilir ve geniş arazi alanları sayesinde ABD, Çin ve Kanada bölgelerinde kullanılabilir.

Hyundai yeni modeli 2027 yılında piyasaya sürmeyi planlıyor ve ayrıca 2026 yılına kadar Kuzey Amerika ve Çin'de EREV'lerin seri üretimine başlayacak. Koreli otomobil üreticisine göre, bu EREV'ler geleneksel elektrikli araçların sınırlamalarını ortadan kaldırabilir. Tek bir şarjla 560 mile (900 kilometre) kadar yol kat edebilir.

Daha küçük bir batarya kapasitesine sahip olduğu için aracın fiyatının geleneksel elektrikli araçlardan daha düşük olabileceğine dair söylentiler yaygın.

EREV'lerin ilk teklifleri Hyundai ve Genesis markaları altındaki D sınıfı SUV'ları içeriyor. Santa Fe ve GV70 başlıca adaylardır. Bir EREV batarya, motor ve motor ile birlikte gelir ve hibrit bir araca oldukça benzer.

EREV'nin aküsü azaldığında, içten yanmalı motoru devreye girerek aküyü yeniden şarj etmek için elektrik üretmeye yardımcı olur. Kurulumunda, iki motorun uygulanmasıyla dört tekerlekten çekişi mümkün kılmaya yardımcı olan yeni bir güç aktarma sistemi ve güç elektroniği (PT/PE) sistemi kullanıyor.

Bir marka olarak Hyundai, ürün gamının bir parçası olarak benzersiz bir otomobil koleksiyonuna sahiptir. Bunlar arasında Hyundai Ioniq 5, Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq 6 ve Hyundai Ioniq Electric dikkat çekmektedir.

Kuruluş, sürdürülebilirlik uygulamalarına büyük önem vererek elektrikli araç portföyünü genişletiyor. Elektrikli araçlarının çoğu, bazen 18 dakika gibi kısa bir sürede bile daha hızlı şarj olmasına yardımcı olan Elektrikli Küresel Modüler Platform (E-GMP) üzerine inşa edilmiştir.

Bu araçlar, havadan güncellemeler ve gerçek zamanlı sürüş koşullarına göre ayarlanabilen akıllı rejeneratif frenleme gibi gelişmiş teknoloji ve bağlantı özellikleriyle ünlüdür.

Hyundai şu an itibariyle yılda yaklaşık 80.000 adet EREV satmayı planlıyor. Kia ve Hyundai ayrıca EREV teknolojisini Hyundai'nin şu anda geliştirmekte olduğu kamyonetlere dahil etmeyi planlıyor. Kod adları TE ve TV olan bu araçlar sırasıyla 2028 ve 2029 yıllarında piyasaya sürülecek.

Hyundai daha önce de 2012 Cenevre Otomobil Fuarı'nda i-oniq adlı bir EREV konsept aracını tanıtmıştı. Otomobil üreticisi henüz bir EREV modelini seri olarak üretmedi. Şu anda Li Auto, Xiaomi ve Nio gibi Çinli otomobil üreticileri de EREV'leri piyasaya sürdü.