Hindistan merkezli Concord Control Systems Limited (CNCRD), dünyanın en güçlü hidrojen lokomotifi tahrik sistemini tasarlamak amacıyla NTPC Limited ile 5 milyon dolarlık (47 crore Rupi) bir anlaşmaya imza attı. Bu proje kapsamında CNCRD, geleneksel bir dizel lokomotifi 3.100 beygir gücünde (hp) hidrojenle çalışan fütüristik bir ağır yük lokomotifine dönüştürecek.
Concord’un iştiraki olan Advance Rail Controls Pvt. Ltd. (ARCPL), söz konusu çalışmayı yürütmek için Railway Engineering Works ile iş birliği gerçekleştirecek. Bu atılım, hidrojenle çalışan demiryolu sistemleri için mevcut mevcut küresel standart olan yaklaşık 1.600 beygir gücünün iki katından fazlasına çıkarak Hindistan’ı, düşük kapasiteli pilot projeler deneyen uluslararası rakiplerinin oldukça önüne yerleştiriyor.
Her iki firma da anlaşmayı 17 Ocak tarihinde kamuoyuna duyurdu.
Mühendislik İnovasyonu ve Sektörler Arası İş Birliği
Girişim, yerli mühendislik, hidrojen teknolojisi ve demiryolu uzmanlığını bir araya getirecek. Hindistan’ın en büyük entegre enerji kuruluşu ve ulusal yeşil hidrojen misyonunun kilit itici gücü olan NTPC, lokomotifi hidrojenin ağır taşımacılıktaki gerçek dünya uygulanabilirliğini gösteren amiral bir proje olarak değerlendiriyor.
Concord Control Systems Ortak Yönetici Direktörü Gaurav Lath, duyuru sırasında yaptığı konuşmada şu ifadeleri kullandı: “Concord olarak, kamu sektörü devi NTPC adına, ulusal düzeyde önem arz eden yeşil hidrojen girişimi kapsamında dünyanın ilk 3.100 HP gücündeki hidrojen lokomotifi tahrik sistemine öncülük etmekten gurur duyuyoruz.”
Lath, Concord’un uzun vadeli vizyonuna dair konuşmasına şöyle devam etti: “Araştırma odaklı bir demiryolu teknolojisi şirketi olarak hedefimiz, inovasyonun sınırlarını zorlamak; sözümüz ise sıfır emisyona giden küresel yolculuğu anlamlı bir şekilde ilerleten tahrik sistemleri sunmaktır.”
Sözlerini sürdüren Lath, “Hidrojenle çalışan lokomotifler, Hindistan’dan başlayarak dünyaya açılmayı hedefleyen, geleceğe hazır ve sürdürülebilir demiryolları oluşturma yolunda kararlı bir adımı temsil etmektedir” dedi.
Concord Ortak Yönetici Direktörü Nitin Jain de gerçekleştirilen hamlenin daha geniş kapsamlı etkilerini vurguladı. Jain, “Dönüm noktası niteliğindeki söz konusu proje, Hindistan’ın temiz mobilite yolculuğunda ileriye doğru atılmış önemli bir adımı temsil ediyor. Yüksek beygir gücüne sahip hidrojen ve batarya destekli bir lokomotifin geliştirilmesi, yerli mühendisliğin gücünü ve sektörler arası iş birliğinin potansiyelini vurgulamaktadır” açıklamasını yaptı. Jain ayrıca şunları ekledi: “Hindistan’ın karbonsuzlaştırma hedeflerini desteklerken sürdürülebilir demiryolu teknolojisinde yeni küresel kriterler belirleyen bir çözüm sunmak için müşterimiz olan NTPC ile çalışmaktan gurur duyuyoruz.”
Stratejik Önemin Analizi
Yürütülen çalışma, hem teknolojik bir kilometre taşı hem de Hindistan’ın gelişmekte olan hidrojen ekonomisine stratejik bir müdahale niteliği taşıyor. NTPC’den Ritwick Ghosh, durumu kişisel ve kurumsal bir başarı olarak tanımladı.
Ghosh, “Kavramsal bir düşünceden proje ödülüne uzanan süreç, bir makine mühendisi ve tutkulu bir hidrojen meraklısı olarak gerçekleşen bir rüya. Proje ayrıca hidrojen alıcı eksikliğini de çözecektir.” dedi. Sözlerine devam eden Ghosh, “Bugün kamu sektörünün alışılmış sınırların ötesine geçerek ülkenin enerji dönüşümü altyapısını nasıl geliştirdiğini ve özel sektörün risk alarak süreci nasıl desteklediğini net biçimde görüyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
Şirketlerin başlattığı girişim, orijinal 2070 net-sıfır iklim hedefinden yirmi yıl önceye tekabül eden, Hindistan Demiryolları’nın 2030 yılına kadar net-sıfır emisyon hedefiyle uyum içinde. Yurt içi kullanımın ötesinde, Avrupa, Japonya, Avustralya ve Orta Doğu genelindeki potansiyel ortaklıklarla Concord’un küresel ölçekte genişlemesi de gündeme gelebilir.
NTPC–Concord iş birliği, önümüzdeki yıllarda hidrojenle çalışan lokomotifler için ciddi bir ihracat potansiyeli oluştururken, Hindistan’ın “Make in India” vizyonu kapsamında yeni nesil demiryolu inovasyonu merkezi olarak konumunu daha da güçlendiriyor.
Kaynak: https://interestingengineering.com/transportation/worlds-largest-hydrogen-freight-locomotive
