Estonyalı üretici Verge Motorcycles, dünyanın tamamı katı hal batarya ile çalışan ilk motosikletinin üretimine başladığını duyurdu.
Finlandiyalı girişim Donut Lab ile ortaklaşa geliştirilen TS Pro modelinin yeni batarya teknolojisi büyük ölçüde gizli tutuluyor. Raporlara göre kimyasal yapı gibi kilit detaylar henüz açıklanmadı.
Şirket, motosikletin olağanüstü menzil ve ultra hızlı şarj sunduğunu ifade ediyor. Söz konusu iddialar gerçek dünya koşullarında doğrulanırsa, TS Pro elektrikli araç teknolojisi ve batarya inovasyonunda önemli bir dönüm noktası teşkil edebilir.
Verge Motorcycles, katı hal bataryalı ilk motosikletini Ocak ayında CES 2026 fuarında tanıttı; 10 dakikalık şarj ve 370 mil (595 kilometre) menzil vaat etti.
Katı Hal Teknolojisinde Atılım
Katı hal bataryalar, sıvı veya jel elektrolitlerin yerine katı malzemeler kullanarak güvenliği, enerji yoğunluğunu ve kullanım ömrünü artırıyor. Büyük otomobil üreticileri teknoloji üzerinde yıllardır çalışsa da çoğu çaba prototip aşamasında kalmış durumda.
Verge Motorcycles, bu engeli aşarak teknolojiyi seri üretime taşıdığını ifade ediyor. Geçen Kasım ayında Milano’daki EICMA fuarında sergilenen TS Pro, şirketin katı hal batarya paketi kullanan ilk üretim platformu olma özelliğini taşıyor.
Modelin merkezinde, Donut Lab tarafından geliştirilen bir katı hal batarya yer alıyor ve bu da onu seri üretim bir motosiklette kullanılan ilk örnek haline getiriyor. Kullanıcılar iki farklı konfigürasyon arasında seçim yapabiliyor:
- Standart versiyon: Toplam 20,2 kWh kapasite (18 kWh nominal), 350 km menzil ve 100 kW tepe şarj gücü
- Uzun menzil versiyonu: Toplam 33 kWh kapasite (30 kWh nominal), 600 km menzil ve 200 kW tepe şarj gücü
Motosiklete güç veren Donut Motor 2.0, 100 kW (137 hp) güç ve 1.000 Nm (737 lb-ft) tork üretiyor ve daha rafine, daha hızlı tepki veren bir arka tasarımla destekleniyor.
Deneyim, şirketin kendi geliştirdiği Starmatter HMI sistemi ile tamamlanıyor. Sistem, dört sürüş modu sunuyor ve kablosuz güncellemelerle sürekli geliştiriliyor.
ABD fiyatı vergiler hariç 29.990 dolardan başlıyor; büyük batarya seçeneği için ek 5.000 dolar ödenmesi gerekiyor. InsideEVs raporuna göre rezervasyon için 100 dolar depozito isteniyor.
Katı Hal Bataryasının Güvenliği Kanıtlandı
Donut Lab, Verge TS Pro modeline entegre edilen teknolojinin güvenliğini, dayanıklılığını ve performansını vurgulayan yeni test sonuçlarını paylaştı. Testler, bataryanın, geleneksel lityum iyon sistemlerini normalde devre dışı bırakan yapısal hasarlardan sonra dahi güvenli şekilde çalışmaya devam ettiğini gösteriyor.
Yüksek sıcaklık altında bir test hücresinin vakum yapısı bozulduğunda bile termal kaçak, yangın riski veya ani sıcaklık artışı gözlemlenmedi. Sistem, kapasite azalmasına rağmen kararlı çalışmasını sürdürdü.
Devam testlerinde hasarlı hücrenin, yüksek hızlı 5C hızlı şarj dahil olmak üzere birden fazla şarj ve deşarj döngüsünü kararsızlık olmadan tamamlayabildiği doğrulandı. Kapasite azalsa da performansın tutarlı ve öngörülebilir olduğu belirtildi.
Donut Lab’e göre batarya paketi seviyesinde de önemli kazanımlar elde edildi. Gerçek kullanım testlerinde sistem, 100 kW üzeri tepe şarj gücüne ulaştı ve hızlı enerji takviyesi sağladı. Batarya, %10’dan %50’ye yaklaşık 5 dakikada, %10’dan %70’e ise 9 dakikadan biraz fazla sürede şarj oldu.
Elde edilen sonuçlar, katı hal mimarisinin güvenlik, yüksek enerji yoğunluğu, esnek paketleme ve ultra hızlı şarj avantajlarını ortaya koyuyor.
Şirketin planına göre ilk rezervasyon sahiplerine teslimatlar yılın ilk çeyreğinde başlayacak. Yeni siparişlerin ise yıl sonuna doğru müşterilere ulaşması bekleniyor.
Kaynak: https://interestingengineering.com/transportation/verge-solid-state-battery-electric-motorcycle-production
