Parkwind, denizdeki elektrikli gemiler için ilk şarj istasyonunu kuruyor.

Belçikalı açık deniz rüzgar enerjisi firması Parkwind, Noblewind açık deniz rüzgar parkına bir şarj istasyonu kurdu.

Kullanılan enerji yerinde, yani Kuzey Denizi'nde, Belçika kıyılarından yaklaşık 47 kilometre açıkta üretiliyor. Şarj bağlantısı eller serbest olarak çalışıyor. Gemi yaklaştıkça, konektör açık deniz istasyonundan gemiye monte edilmiş bir tür huniye indiriliyor.

Kablo sistemi “tam pasif ve aktif dengeleme moduna” sahiptir, böylece fişin bağlantısı kesilmeden deniz akıntıları nedeniyle geminin hareketini telafi eder. Mürettebat Transfer Gemileri (CTV) ve Servis Operasyon Gemileri (SOV) için tasarlanmış olup, bu gemileri sırasıyla 2MW ve 8MW'a kadar şarj edebilmektedir. Parkwind ayrıca, “bekleme durumundaki diğer geleneksel açık deniz gemilerine de açık deniz gücü sağlayarak dizel jeneratörlerden kaynaklanan emisyonlarını önemli ölçüde azaltabileceğini” belirtiyor.

Operatör ayrıca sistemin açık deniz rüzgar parkında kurulumunun ve devreye alınmasının sadece iki gün sürdüğünü vurguluyor.

Şarj sistemi İngiltere merkezli MJR Power & Automation ile birlikte geliştirildi. Parkwind, sistemin “arıza, aksilik veya bileşen hasarı olmaksızın başarıyla test edildiğini” vurguluyor. MRJ şimdi bu testlerden çıkardığı derslerle, dünya çapında ilk ticari açık deniz şarj sistemi olacağını iddia ettiği şarj sistemini daha da geliştirecek. İlk teslimatların 2025 yılının ilk çeyreğinde yapılması planlanıyor, ancak şirketler bu sistemlerin diğer Parkwind açık deniz rüzgar parklarına kurulup kurulmayacağını veya diğer rüzgar parkı operatörlerine de teslim edilip edilmeyeceğini belirtmiyor.

Parkwind'in operasyon ve bakım müdürü Kristof Verlinden bu etkiyi şöyle açıklıyor: “Tüm faaliyetlerimizi mümkün olduğunca sürdürülebilir kılmaya kararlıyız ve bu, işlerini yaparken artık doğrudan rüzgar türbinlerimizden yeşil enerjiye erişebilen bakım gemilerimiz için oyunun kurallarını değiştiren bir adım.”